تم الإعلان في كاليفورنيا أمس عن اكتشاف جهاز رقابة أمريكي برامج في عدد من السيارات من طراز أودي تخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عند رصد إجراء اختبارات. وبحسب "بيلد آم زونتاج" الألمانية، التي لم تستند إلى مصدر رسمي، فإن مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا اكتشف البرنامج في سيارة أودي الصيف الماضي، مضيفة أن الجهاز المستخدم في أودي - الذي يختلف عن الجهاز الذي فجر فضيحة انبعاثات الديزل العام الماضي في شركتها الأم فولكسفاجن - جرى استخدامه أيضا في سيارات تعمل بالديزل والبنزين في أوروبا. وتسبب اعتراف فولكسفاجن بتركيب برامج للاحتيال على قيود التلوث في أكثر من 11 مليون سيارة ديزل في أنحاء العالم في أسوأ أزمة في تاريخ شركة صناعة السيارات الألمانية. وكانت أودي وهي مساهم رئيس في أرباح مجموعة فولكسفاجن قد أقربت من قبل بأن محركات ديزل سعة ثلاثة لترات ذات ستة صمامات قد زودت ببرامج للتحكم في الانبعاثات. وأوقفت أودي استخدام البرنامج في أيار (مايو) 2016 قبل أن يكتشف مجلس الموارد التلاعب في طرز أقدم وأضافت الصحيفة أن الشركة أوقفت عددا من المهندسين عن العمل لعلاقتهم بالأمر. إلى ذلك،قالت شركة "فولكسفاجن" أمس إن المحققين الألمان وسعوا نطاق التحقيق بشأن تلاعب مزعوم لمديريها في السوق ليشمل هانز ديتر بوتش رئيس المجلس الإشرافي للشركة الألمانية. والتحقيق المتعلق بفترة تولي بوتش منصب المدير المالي لـ "فولكسفاجن" أحدث حلقة في تداعيات فضيحة الغش في اختبارات انبعاثات العادم التي أصابت الشركة العام الماضي. وبحسب "رويترز"، فقد اعترفت فولكسفاجن بتركيب برامج للاحتيال على قيود التلوث في أكثر من 11 مليون سيارة تعمل بالديزل في أنحاء العالم ما أضر بأنشطتها العالمية وقوض سمعتها ودفع رئيسها التنفيذي مارتن فينتركورن للاستقالة.