وتتمثل المرحلة الأولى من المشروع في الأعمال المدنية ومحطات الركاب حيث تم تجزئة هذه المرحلة إلى جزأين المرحلة الأولى - الجزء الأول ( الأعمال المدنية للمسار ) وتتمثل في الأعمال المدنية وتشمل تصميم وتنفيذ أعمال البنية الأساسية وهي عبارة عن أعمال ردم وتسوية ورصف مسار الخط الحديدي وبناء الجسور والعبارات وجسور الوديان ووضع العوارض الإسمنتية على امتداده أو الطرق المتقاطعة معه. وقد وقعت المملكة ممثلة في وزارة المالية ووزارة النقل عقداً مع ائتلاف الراجحي لتنفيذ أعمال الجزء الأول من المرحلة الأولى من المشروع , ويقوم المقاول حالياً بتنفيذ الأعمال المدنية من أعمال الردميات والجسور وإنشاء العبارات للخط أو الطرق المتقاطعة معه وأعمال القطع وتسوية المسار ابتداء من مكة المكرمة مروراً بجدة ورابغ وانتهاء بالمدينة المنورة، كما تشمل إعادة تأهيل عدد من الجسور داخل محافظة جدة وإنشاء جسور وعبارات جديدة إضافة إلى إنشاء سياج عالي الشد على امتداد المسار لحماية حرم الخط الحديدي. ومن أهم مكونات المرحلة الأولى من المشروع أعمال التسوية والردم وأعمال الحفر والقطع الصخري للمسار بطول 450 كيلو متراً ، وقد تم اعتماد تقسيم المسار إلى ( 6 ) قطاعات منها قطاع مكة المكرمة (A1), وقطاع جدة (A2), وقطاع ذهبان (A3), وقطاع رابغ والأكحل (A4), وقطاع وادي الفرع (A5), وقطاع المدينة المنورة (A6)، إضافة إلى إنشاء سياج عالي الشد على امتداد المسار لحماية حرم الخط الحديدي ومنع دخول المركبات والجمال بهدف تعزيز مستوى الأمن والسلامة للقطارات السريعة التي تسير عليه. وفيما يتعلق بالجسور المنشأة والمعاد تأهيلها فيبلغ العدد الكلي للجسور بمنطقة مكة المكرمة حوالي 104 جسور ، منها تقاطعات التحلية وبريمان والمطار والدفاع الجوي والقاعدة الجوية وصالة الحجاج بمدينة جدة التي يتم العمل على إعادة بنائها لتتلائم مع الارتفاعات الجديدة ولضمان ربط شرق جدة بغربها، فيما يبلغ عددها بمنطقة المدينة المنورة 34 جسراً من أهمها تقاطع قباء وعلى بن أبي طالب. ويبلغ العدد الكلي للعبارات بمنطقة مكة المكرمة حوالي 571 عبارة، منها 512 عبارة لتصريف المياه و50 عبارة خدمات و8 عبارات للسيارات وعبارة واحدة للمشاة، وبلغت كميات القطع في قطاع مكة حوالي 28 مليون متر مكعب منها حوالي 2.5 مليون قطع صخري باستخدام المتفجرات، كما يبلغ العدد الكلي للعبارات بمنطقة المدينة المنورة حوالي 268 عبارة، منها 230 عبارة لتصريف المياه و16 عبارة خدمات و21 عبارة سيارات وعبارة واحده للمشاة . وبلغت كميات القطع في قطاع المدينة حوالي 15 مليون متر مكعب وكميات الردم حوالي 26 مليون متر مكعب, وذلك لعمل حرم للقطار وعدد من الجسور المخصصة لاستعمال القطار وعبور السيارات ومعابر للجمال، وعبارات لمرور السيارات والمشاة، وتحويل الخدمات القائمة (مياه، وكهرباء واتصالات) إضافة إلى أنفاق وتقاطعات (جسور) تخدم المركبات على التقاطعات القائمة في تلك المناطق. وقد تمت ترسية تصميم محطات مشروع قطار الحرمين السريع على إحدى أكبر بيوت الخبرة العالمية المتخصصة في تصاميم المشاريع العملاقة في العالم وهي الشركة البريطانية فوستر + بيروهابولد وشركاؤها، التي روعي في تصميمها الحفاظ على الطابع المعماري المحلي والإسلامي وتوفير المساحة المناسبة لخدمة آلاف المسافرين يومياً حيت تحتوي هذه المحطات على جميع المرافق والخدمات اللازمة لاستيعاب وإدارة الأعداد الكبيرة من المسافرين لتوفر لهم جميع وسائل الراحة والرفاهية. // يتبع // 11:11ت م spa.gov.sa/1540162