أفاد الكابتن محمد جمعة الشامسي الرئيس التنفيذي لموانئ أبوظبي بأنه يجري تطوير وإدارة وتشغيل تسعة موانئ مختلفة الأحجام والغايات منتشرة في أنحاء الإمارة، وتهدف موانئ أبوظبي ضمن خطة محكمة إلى التركيز على موانئ الغربية التي من شأنها خلق فرص العمل وتنشيط الحركة السياحية واستقطاب الاستثمارات ورؤوس الأموال وإقامة المشاريع التنموية التي تصب في خدمة المجتمعات المحلية. وأضاف الكابتن الشامسي في حديث ل الخليج: تعمل موانئ أبوظبي حالياً على إنشاء مبنى محطة السفن السياحية الذي سيتم افتتاحه في نهاية العام الحالي والذي يتميز بجمال تصميمه ومطابقته لمواصفات المباني الخضراء صديقة البيئة، كما يضم العديد من المرافق السياحية التي تهم المصطافين بما في ذلك خدمات الأمن والجوازات والجمارك كجهات حكومية وغيرها من الخدمات. وكشف الشامسي أن موانئ أبوظبي حققت خلال أول سبعة أشهر من العام الجاري 2015 تسجيل زيادة عامة شملت جميع عملياتها التشغيلية ومحققة نمواً ملحوظاً في مناولة البضائع والحاويات ومع نهاية شهر يوليو/تموز 2015 ارتفع حجم مناولة الحاويات بنسبة 41 بالمئة مقارنة بنفس الفترة من عام 2014. وحافظت محطة الحاويات في ميناء خليفة التي تشغلها مرافئ أبوظبي على معدل تصاعدي حيث ارتفعت انتاجيتها إلى 773,000 حاوية نمطية مقابل 549,000 حاوية خلال الفترة نفسها من العام السابق 2014. وفي ما يلي نص الحوار: } ما أبرز إنجازات موانئ أبوظبي والتي تسهم في تنمية التجارة في إمارة أبوظبي ودولة الإمارات؟ - أنشئت موانئ أبوظبي لتتولى تطوير الموانئ التجارية والمناطق الصناعية في إمارة أبوظبي، ومنذ العام 2006 باشرنا في وضع الخطط وتنفيذها بهدف تحقيق أهداف الرؤية الاقتصادية لإمارة أبوظبي الهادفة إلى إيجاد المصادر الاقتصادية البديلة والمستدامة غير المعتمدة على النفط. ونقوم اليوم في موانئ أبوظبي بتطوير وإدارة وتشغيل تسعة موانئ مختلفة الأحجام والغايات منتشرة في أنحاء الإمارة، ونهدف ضمن خطة محكمة إلى التركيز على موانئ الغربية التي من شأنها خلق فرص العمل وتنشيط الحركة السياحية واستقطاب الاستثمارات ورؤوس الأموال وإقامة المشاريع التنموية التي تصب في خدمة المجتمعات المحلية. أنشأت موانئ أبوظبي شركة الخدمات الملاحية التي تقدم طيفاً واسعاً من الخدمات المباشرة للسفن التي تزور موانئها وتعنى بإدارة وتنظيم حركة السفن، والإرشاد والقطر وصيانة العوامات والمنارات لضمان سلامة الحركة البحرية من وإلى موانئ أبوظبي. وتضم موانئ أبوظبي للخدمات الملاحية فريقاً متمرساً من الفنيين والمهندسين والملاحين الذين خبروا مياه أبوظبي وتضاريسها الساحلية. وتحرص موانئ أبوظبي على الاستثمار في العنصر البشري وتطوير قدرات أبنائنا وصقلها فيما يخدم قطاعات العمل المختلفة فأنشأت مركز التدريب للمهارات الملاحية في ميناء مصفح الذي يعد أول مركز متخصص في المنطقة يقدم الدورات التي تحظى باعتماد دولي على أعلى المستويات. أما أضخم المشاريع التي تميزت بها الشركة منذ تأسيسها فكان ميناء خليفة ومدينة خليفة الصناعية،ويساهم ميناء خليفة والمدينة الصناعية اليوم في ربط الشركات المحلية بالأسواق العالمية مما يسهّل حركة التجارة البحرية وانتقال السلع والمعدات والبضائع، ويعتبر ميناء خليفة البوابة التجارية الأساسية للإمارة. وتعمل موانئ أبوظبي حالياً على إنشاء مبنى محطة السفن السياحية الذي سيتم افتتاحه في نهاية العام الحالي والذي يتميز بجمال تصميمه ومطابقته لمواصفات المباني الخضراء صديقة البيئة، كما يضم العديد من المرافق السياحية التي تهم المصطافين بما في ذلك خدمات الأمن والجوازات والجمارك كجهات حكومية وغيرها من الخدمات. كما أطلقت موانئ أبوظبي في 16 ديسمبر/كانون الأول 2014 مشروع بوابة المقطع الإلكترونية الرائد والذي يهدف إلى توفير منصة متكاملة من الخدمات الإلكترونية إلى مجموعة من عملاء الموانئ وتتضمن خطوط الشحن ووكلائهم، المصدرين والموردين، وكلاء التخليص وشحن البضائع، وشركات النقل والشحن البري. كما تشمل أيضاً الشركاء الرئيسيين من الجهات الحكومية مثل وزارة البيئة والمياه في أبوظبي والإدارة العامة للجمارك، وجهاز أبوظبي للرقابة الغذائية، ومطارات أبوظبي وشركة الاتحاد للقطارات ومرافئ أبوظبي. تدفق شحنات البضائع } كيف سارت أعمال مناولة الحاويات والمركبات بشكل عام، إضافة إلى مناولة البضائع العامة والشحنات الخاصة بالمشاريع في 2015 مقارنة مع نفس الفترة من عام 2014؟ - حققت موانئ أبوظبي خلال أول سبعة أشهر من العام الجاري 2015 زيادة عامة شملت جميع عملياتها التشغيلية ومحققة نمواً ملحوظاً في مناولة البضائع والحاويات ومع نهاية شهر يوليو 2015 ارتفع حجم مناولة الحاويات بنسبة 41 بالمئة مقارنة بنفس الفترة من عام 2014. وحافظت محطة الحاويات في ميناء خليفة التي تشغلها مرافئ أبوظبي على معدل تصاعدي حيث ارتفعت انتاجيتها إلى 773,000 حاوية نمطية مقابل 549,000 حاوية خلال الفترة نفسها من العام السابق 2014. ومع الزيادة في تدفق شحنات البضائع المدحرجة والمركبات إلى الإمارة، قامت موانئ أبوظبي مطلع العام الجاري بنقل جميع عمليات مناولة المركبات إلى ميناء خليفة الذي وفر للعملاء مرافق مينائية أفضل فتحت الباب أمام تعزيز خدماتها لعملائها من جهة، والاستفادة من قرب موقع ميناء خليفة الاستراتيجي ووفرة ساحات التخزين التي تتسع اليوم لنحو 350,000 مركبة في آن واحد انعكست بزيادة في حجم الأعمال بلغت 11 بالمئة، وأسهمت كفاءة التشغيل وسرعة الإنجاز في الميناء بتحقيق هذه الزيادة. وشهدت موانئ أبوظبي زيادة ملحوظة في عمليات تشغيل البضائع العامة لنحو 21 بالمئة وبلغت حوالي8.71 مليون طن بحري. ويجدر الإشارة إلى اتساع الشبكة التجارية التي تربط موانئ أبوظبي بأكثر من 100 ميناء عالمي ويقصدها أكثر من 36 خطاً ملاحياً دولياً. } نعلم أن عدداً من الشركات الاستثمارية تدفقت مؤخراً نحو مدينة خليفة الصناعية، ما هو الوضع الحالي للشركات الاستثمارية في المدينة الصناعية للعام 2015 ؟ - تتمتع مدينة خليفة الصناعية بموقع استراتيجي متميز وترتبط بشبكة نقل متعددة الوسائط، وتقوم على بنية تحتية تضاهي أفضل المستويات العالمية. توظف المدينة الصناعية كذلك فريقاً من الخبراء يكرّس اهتمامه لتقديم الدعم للمستثمرين،وبخبراته المحلية الغنية يوفر الحلول اللوجستية والاستشارات الفنية التي تعني الكثير من توفير الوقت والجهد للمستثمر. وقد وقعت موانئ أبوظبي 19 اتفاقية مساطحة لأراض صناعية في مدينة خليفة الصناعية لمستثمرين محليين ودوليين ضمت شميدت، إم إي لوجيستكس، شركة بن علي للرعاية الطبية، أديرست، بولار ومجموعة سيدكو. يبلغ عدد الشركات المستثمرة في المدينة الصناعية اليوم حوالي 80 شركة اختارت إطلاق أعمالها من أبوظبي والاستفادة من ما توفره المدينة الصناعية من موقع استراتيجي يسهل الوصول إلى الأسواق العالمية، والبنية التحتية المتقدمة والخدمات المخصصة للمستثمرين لتلبية متطلباتهم. أسباب النمو } ما هو برأيكم السبب الرئيسي وراء هذا النمو الملحوظ؟ - يعتمد النمو الذي تشهده موانئنا على خطوط الشحن الدولية التي تزور موانئنا والوجهات والموانئ التي نرتبط بها حول العالم والتي تزيد اليوم على 100 ميناء وأكثر من 36 خطا ملاحيا رئيسيا. وفي الوقت ذاته، تساهم استراتيجية الإدارة التي نطبقها بشكل مباشر في تعزيز هذا النمو. التزمت موانئ أبوظبي باستثمارات كبيرة لتطوير البنية التحتية وتعزيز كفاءة العمليات وجودة الخدمة لتلبية الطلب المتزايد على الخدمات التي توفرها في جميع المرافق، ويشمل ذلك توفير الخدمات الملاحية الشاملة التي تواكب أفضل المعايير العالمية في جميع الموانئ التي نديرها في الإمارة. هذه الاستثمارات من شأنها أن تسهّل الإجراءات وتسرّع الإنجاز. ويعتبر ميناء زايد اليوم محور خطط التطوير التي تنفذها موانئ أبوظبي، والتي تهدف إلى تأهيل الميناء وتحويله إلى محطة رئيسية في المنطقة للسفن السياحية الفاخرة. وفي العام 2015 تسلّم ميناء زايد اثنتين من الرافعات الجديدة بقدرة رفع تصل إلى 65 طنا لزيادة القدرة الاستيعابية للميناء في التعامل مع الكميات المتنامية من البضائع العامة،ولتعزيز السرعة والكفاءة. تم اختيار رافعات ليبهر الألمانية لتعزيز الطاقة الإجمالية للرافعات العاملة والتي تصل قدرتها إلى نحو 100 طن. ومن جهة، يعمل ميناء خليفة اليوم بقدرة 2.5 مليون حاوية نمطية و12 مليون طن من البضائع العامة، ويستقبل الميناء حالياً أكثر من 20 من خطوط الشحن الرئيسية التي تصله بأكثر من 52 ميناء ووجهة بحرية مباشرة حول العالم. وبلغ عدد المستثمرين في مدينة خليفة الصناعية أكثر من 80 مستثمراً من الشركات الوطنية والدولية أستكمل بعضها أعمال البناء وسيكون جاهزاً للتشغيل الكامل بحلول نهاية العام. وعند اكتمال التجهيزات الإنشائية للمستثمرين سينعكس ذلك على القدرة الإنتاجية الكلية لميناء خليفة بحيث تزيد بمقدار 900,000 طن من البضائع العامة والحاويات سنوياً. وتوفر المدينة الصناعية الحلول التخزينية الحديثة عبر مستودعات معدّة الصنع بنيت لتلبية متطلبات التخزين في منطقة مخصصة تضم 41 مستودعاً تم تأجيرها بالكامل، وتسلمت إدارة المدينة الصناعية طلبات جديدة للحصول على مساحات تخزينية في المرحلة الثانية سوف تغطي حوالي 72,521 مترا مربعا من المساحة. هذه المرحلة من التطوير والمرحلة الأولى كفيلة بأن تضع المدينة الصناعية على قائمة أهم المراكز اللوجستية في المنطقة. وأحد جوانب تعزيز كفاءة التشغيل التي نتحدث عنها مثلاً يعكسها وقت دوران الشاحنة في محطة حاويات ميناء خليفة التي تمكنت من تقليص الزمن المستغرق منذ دخول الشاحنة وحتى خروجها من المحطة إلى 12 دقيقة فقط، مما يجعلها أكثر محطات الحاويات كفاءة على مستوى المنطقة بأكملها. وعلى سبيل المثال، تمكن فريق التشغيل مؤخراً في محطات الحاويات في ميناء خليفة من تحقيق رقم قياسي أثناء مناولة السفينة إيه بي إل بوسطن ليرتفع معدل إنتاجية الرافعة إلى 39.81 حركة/ساعة التي انعكست إيجابياً على إنتاجية الرصيف بزيادة بلغت 135.18 حركة رافعة خلال بقاء السفينة لمدة 19 ساعة و54 دقيقة لتفريغ حمولتها. وعلى صعيد الزيادة في عمليات التشغيل، ارتفعت حصيلة البضائع العامة لنحو 21 بالمئة وبلغت حوالي8.71 مليون طن بحري. ويجدر الإشارة إلى اتساع الشبكة التجارية التي تربط موانئ أبوظبي بأكثر من 100 ميناء عالمي ويقصدها أكثر من 36 خطاً ملاحياً دولياً. خطط التوسع - ما هي خطط التوسع المنظورة لميناء خليفة والمدينة الصناعية في المستقبل؟ يعمل ميناء خليفة والمدينة الصناعية بطريقة تكاملية مبتكرة تعزز فرص النمو التي تعتمد على توظيف البنية التحتية عالمية المستوى، وتوفير الدعم المتخصص للمستثمرين مع سهولة الوصول إلى الأسواق. يحتل ميناء خليفة مكانة متميزة بفضل أحدث المعدات التي يمتلكها والبنية التحتية المتطورة بما يتماشى مع أفضل معايير الموانئ البحرية الرئيسية في جميع أنحاء العالم. يتمكن ميناء خليفة اليوم وخلال المرحلة الأولى من مراحل تطويره من مناولة 2.5 مليون حاوية نمطية وأكثر من 12 مليون طن من البضائع العامة. وبحسب متطلبات الأعمال سيتم تنفيذ مراحل أخرى حتى اكتمال جميع المراحل، وسوف يكون ميناء خليفة عندها قادراً على التعامل مع 15 مليون حاوية نمطية وأكثر من 35 مليون طن من البضائع العامة سنوياً،وسيزداد دورهما أهمية في تسريع أنشطة الاستيراد والتصدير في الإمارة. يفتح التقدم التكنولوجي في إدارة التشغيل أبواباً واسعة أمام فرص النمو ليس فقط لموانئ أبوظبي ولكن لعملائنا أيضاً. واليوم، تضم مدينة خليفة الصناعية عملاء كثر مثل مصنع الإمارات للمواد الكيميائية،أو لمصنع لإنتاج الصودا الكاوية ومشتقات الكلور، وكذلك شركة صيدلية الحياة أو لايف فارما، الأولى من نوعها في المنطقة لإنتاج أدوية علاج السرطان. وفي العام 2014، وقعت موانئ أبوظبي اتفاقاً لمدة 10 أعوام الإمارات العالمية للألمنيوم تتولى بموجبه إدارة الخدمات اللوجستية ونقل منتجات الألمنيوم المعدّة للتصدير من موقع إيمال إلى محطة فرز الحاويات في ميناء خليفة وتصديرها. ومن المتوقع أن ينمو حجم صادرات الألمنيوم تدريجياً من 600,000 طن متري بحسب العام 2014 إلى 750,000 طن خلال عام 2015. الرحلات البحرية }كيف تسير عمليات الرحلات البحرية وسفن الركاب التي ترتاد ميناء زايد؟ يشهد الموسم السياحي الحالي في ميناء زايد زيادة كبيرة في عدد الركاب والسفن السياحية الزائرة لإمارة أبوظبي مع قرب افتتاح المبنى الدائم لمحطة أبوظبي للسفن السياحية والمتوقع قبل نهاية العام الجاري. وسيشهد الموسم السياحي الحالي زيادة في عدد البواخر الزائرة تتجاوز 19 في المائة مقارنة بالموسم الذي سبقه. ويستضيف ميناء زايد في الموسم الذي يمتد من منتصف سبتمبر هذا العام وحتى منتصف مايو المقبل 112 باخرة سياحية مقارنة بالموسم السابق الذي استقبل 94 باخرة. وتأتي السفن من مختلف أنحاء العالم حاملة أكثر من 205000 راكب لتسجل نمو أعداد الركاب بخمسة أضعاف ما كانت عليه منذ انطلاق الموسم السياحي الأول عام 2006 - 2007 والذي سجّل وصول 36000 سائح و29 باخرة سياحية آنذاك. } بصفتك الرئيس التنفيذي، ما هي رؤيتكم لموانئ أبوظبي ومدينة خليفة الصناعية على المدى القريب والبعيد؟ - تمثل رؤية أبوظبي الاقتصادية فرصة فريدة لنا نسعى لتحقيقها من خلال تقديم خدمات عالمية المستوى، وتطوير علاقات قوية وطويلة الأمد مع عملائنا وشركائنا أصحاب المصلحة. نحن ملتزمون لعملائنا بتسهيل وصول منتجاتهم إلى الأسواق المحلية والإقليمية والدولية، ودعم أعمالهم عبر تعزيز تنافسية صناعاتهم وإدارة أعمالنا بأساليب مبتكرة. قطار الاتحاد يعزز الكفاءة التشغيلية قال محمد جمعة الشامسي إن توقيع مذكرة تفاهم مشتركة مع شركة الاتحاد للقطارات خطوة مهمة على طريق ربط شبكة السكك الحديدية بالقطاع الصناعي، خصوصاً مع تزايد نشاط الموانئ الإماراتية والمدن الصناعية بشكل عام، وستسهم شبكة السكك الحديدية التي يبلغ طولها نحو 1200 كم في تعزيز البنية التحتية الصناعية وشبكة النقل التي تربط منشآتنا ببعضها وبموانئ الدولة. ومع دخول الاتحاد للقطارات كشريك أساسي في تشغيل بوابة المقطع الإلكترونية سيمثل انتقال الحاويات من محطة الحاويات في ميناء خليفة عبر السكة الحديدية أكبر قدرٍ من الكفاءة التشغيلية بعدما يكتمل ربط شبكة السكك الحديدية الخليجية.