متابعات الشرق أونلاين نجت طائرة ركاب تابعة للخطوط السعودية القادمة من هونج كونج إلى جدة صباح أمس من الهلاك المحقق بعد أن كادت تصطدم بطائرة بنغالية في أجواء الهند؛ لأن الطيار البنغالي بكل بساطة نفذّ أمرًا لم يكن موجهًا له بالأساس من مراقبة الحركة الجوية ATC وقام بتنفيذه بالخطأ. من جهته، قال مسؤول بمراقبة حركة الطيران، إن المسافة الواجب الحفاظ عليها بين الطائرات في الأجواء لابد ألا تقل عن 1000 قدم، ولكن المسافة بين الطائرتين السعودية والبنغالية كانت 700 قدم فقط، وكانت الآثار الكارثية على وشك التحقق. وكانت ثلاث طائرات قد تزامن مرورها في آن واحد فوق مطار نيتاجي سوبهاس تشاندرا بوس الدولي بالهند، أولاها تابعة للخطوط الجوية السعودية آتية من هونج كونج وفي طريقها إلى جدة، وثانيتها تابعة للخطوط البنغالية في طريقها من مسقط إلى دكا، وثالثتها تابعة للخطوط الإمارتية في الأجواء متجهة من دبي إلى دكا، جميعها كانت في الطريق إلى وجهاتها. وكانت الطائرات الثلاث على بُعد 40 ميلًا من مدينة كولكاتا الهندية ولكنها قريبة جدًا من جمشيدبور، وكانت مراقبة الحركة الجوية ومطار نيتاجي سوبهاس تشاندرا بوس الدولي تنظمان الرحلات الجوية. وخلال تنظيم الحركة الجوية، أطلقت مراقبة الحركة الجوية أمرًا لقائد الطائرة الإمارتية للنزول بمستوى الطائرة في السماء عن المستوى الذي كانت تحلق فيه حينها، ولكن قائد الطائرة البنغالية التقط الأمر واعتبره موجهًا له ونزل بطائرته 300 قدم، ما جعل الطائرة البنغالية قريبة للغاية من الطائرة السعودية وبدا التصادم وشيكًا. وحينها تنبه جهاز تجنب التصادم في كلتا الطائرتين وأرسل إشعارًا لقائدي الطائرتين، فما كان من قائد الطائرة البنغالية سوى الهبوط أكثر بمستوى الطيران سريعا ومن ثم تجنب التصادم.