رأى عدد من رجالات الكويت، عام 1957، ضرورة تأسيس شركة ناقلات نفطية كويتية لتقوم بشحن النفط الكويتي إلى الموانئ الأخرى بدلا من السفن الأجنبية التي تنقل نفط الكويت تحت أعلام أجنبية.. ومن أجل تحقيق هذه الغاية قام عدد من رجالات الكويت بتأسيس أول شركة لناقلات النفط اكتتب فيها المؤسسون بالحصص المقررة لهم وطرحت الأسهم الباقية للاكتتاب العام، وكان رأس المال 76.684.600 مليون روبية، وقد أخذت الشركة الشكل القانوني في سبتمبر 1957. وكانت الناقلة كاظمة أول ناقلات النفط للشركة، حيث سافر المرحوم عبدالعزيز الصقر إلى اليابان، وتباحث مع إحدى شركات صناعة السفن على بناء أول ناقلة نفطية كويتية، وقد طلبت الشركة ضمانا كمقدم للبدء في عملية صناعة الناقلة، لكن المرحوم عبدالعزيز الصقر رأى دفع المبلغ كاملا خشية تقلبات أسعار العملة التي كانت بالجنيه الاسترليني، ولأن شركة الناقلات الكويتية كانت في بداية التأسيس ومبلغ بناء الناقلة في اليابان كان يفوق رأس المال، فقد قام مجلس إدارة الشركة بالاتصال بدائرة المالية في الكويت للمساعدة في منح قرض بضمان الشركة، لكن دائرة المالية طلبت أن يكون ضمان القرض من خلال اعضاء مجلس الإدارة وليس باسم الشركة، فوافق الأعضاء على تحمل قيمة القرض الذي كان ثلاثة ملايين جنيه استرليني، وهي قيمة تختلف عما هي عليه اليوم قيمة الاسترليني، وبعد كل الإجراءات المتعلقة ببناء الناقلة ودفع المبلغ للشركة المصنعة مقدما، وصلت أول ناقلة كويتية أطلق عليها كاظمة باحتفال كبير حضره الشيخ عبدالله السالم الذي ألقى كلمة بالمناسبة، كما ألقى رئيس مجلس الإدارة المرحوم عبدالعزيز الصقر كلمة شرح فيها تطورات بناء الناقلة وخطة الشركة المستقبلية، وقد آلت الشركة إلى الحكومة بالكامل في مارس 1975.يوسف الشهاب