يتوقع أن تبلغ قيمة الرسوم الجمركية المعفاة على الأرز المستورد نحو 123.5 مليون ريال منذ بداية العام حتى نهاية آب (أغسطس) من العام الجاري، إذ استوردت السعودية أرزا بقيمة 2.36 مليار ريال وبكمية تقدر بـ 821.5 ألف طن خلال الفترة نفسها. ووفقاً لتحليل لوحدة التقارير في صحيفة "الاقتصادية"، استند على بيانات الهيئة العامة للإحصاء، فإنه يرجح أن تبلغ قيمة الرسوم الجمركية المعفاة على "الأرز" خلال العام الماضي نحو 291.6 مليون ريال، بعد أن بلغت قيمة واردات السعودية من الأرز نحو 5.83 مليار ريال وبكمية تقدر بـ 1.66 مليون طن. كما قدر التحليل قيمة الرسوم الجمركية المعفاة منذ عام 2010 حتى نهاية آب (أغسطس) من العام الجاري نحو 1.67 مليار ريال، علما أن الرسوم الجمركية، تعرف بأنها الرسوم التي تفرضها الدولة على السلع الواردة والصادرة إليها ومنها. واستوردت السعودية خلال الفترة الممتدة من عام 2010 حتى نهاية آب (أغسطس) من العام الجاري أرزاً بقيمة 33.34 مليار ريال وبكمية بلغت 8.83 مليون طن. وكان تحليل قد نشرته "الاقتصادية" في وقت سابق، أظهر أن متوسط تكلفة كيلو "الأرز" المستورد تراجع للشهر الـ 21 على التوالي، تحديدا منذ نهاية نوفمبر عام 2014، وذلك بالنسبة لمتوسط تكلفة الكيلو الواحد نحو 25 في المائة. وبلغت تكلفة الكيلو الواحد المستورد بنهاية آب (أغسطس) 2016 نحو 3.17 ريال مقارنة بـ 4.24 ريال للكيلو الواحد بنهاية أكتوبر من عام 2014. ويعتبر معدل تكلفة الكيلو الواحد بنهاية آب (أغسطس) 2016، ليس أدنى المستويات الشهرية التي وصل لها خلال العام الجاري، بل سجل أدنى المستويات بنهاية مايو من العام الجاري البالغ حينها 2.92 ريال. ويشمل متوسط التكلفة قيمة الواردات محل الإرسال مضافا إليها تكلفة التأمين والنقل أو الشحن والتكاليف الأخرى، حتى تسليم البضاعة إلى رصيف التنزيل في ميناء الدخول عدا الرسوم الجمركية، أما وزن الكمية فيقصد به كامل الوزن للبضاعة، مستبعدا منه مواد التغليف والتعبئة. وسجل متوسط تكلفة كيلو الأرز المستورد أعلى مستوى شهري له منذ عام 2000 حتى نهاية آب (أغسطس) من العام الجاري بنهاية يوليو من عام 2008، حيث بلغ متوسط تكلفة استيراد الأرز بنهاية يوليو 2008 نحو 5.58 ريال للكيلو الواحد. وعند احتساب نسبة التراجع ما بين أعلى مستوى سجله المتوسط بنهاية تموز(يوليو) 2008 والمتوسط بنهاية آب (أغسطس) من العام الجاري، يتضح أنه تراجع 43 في المائة بما يعادل 2.41 ريال للكيلو الواحد. *وحدة التقارير الاقتصادية