أقرت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تصميماً موحداً لعربات "قطار الرياض" بعد قيام فريق من المختصين بالهيئة بمشاركة خبراء من كبرى المكاتب الاستشارية العالمية، بدراسة عدد من تصاميم العربات المقدّمة من الشركات المُصنعة للقطارات المشاركة في الائتلافات العالمية الثلاثة الفائزة بتنفيذ المشروع، والمتمثلة في كل من الائتلافات (باكس) و(فاست) و(الرياض نيوموبيليتي). ويهدف توحيد تصاميم عربات القطار، إلى إعطاء سمة مميزة ل (مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض)، كما يساهم في تسهيل استخدام الشبكة للركاب عبر توحيد ألوان كل من العربات مع ألوان المسارات الستة للشبكة في المدينة، حيث خصّص المشروع (اللون الأزرق) لعربات ومسار (محور العليا – البطحاء)، وخصص (اللون الأحمر) لعربات ومسار (محور طريق الملك عبدالله)، فيما خصص (اللون الأصفر) لعربات ومسار (محور طريق المدينة المنورة - طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول)، واختير (اللون البرتقالي) لعربات ومسار (طريق مطار الملك خالد الدولي)، بينما حددّ اللون الأخضر لعربات ومسار (طريق الملك عبدالعزيز)، وخصّص اللون البنفسجي لعربات ومسار (محور طريق عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين). كما روعي في تصميم عربات قطار الرياض، إمكانية فصل العربات من الداخل لاستيعاب عدة فئات من الركاب، تشمل (الأفراد والعائلات والدرجة الأولى)، إضافة إلى توفر خدمات الإنترنت والاتصالات داخل العربات. ويبلغ عدد العربات عند افتتاحه 202 عربة قطار، قابلة للزيادة مستقبلاً الى 338 عربة، فيما تبلغ الطاقة الاستيعابية اليومية للعربات من الركاب عند افتتاح المشروع 1.16 مليون راكب يومياً، قابلة للزيادة إلى 3.6 ملايين في المستقبل بمشيئة الله، وذلك مع زيادة عدد القطارات وتقليص زمن الرحلة.