تزايدت في الآونة الأخيرة الحوادث المرورية القاتلة على طريق الجنوب «الطائف- الباحة» فلا يكاد يمضي يوم إلا ويقع حادث أليم تهرع إليه الفرق الاسعافية والجهات المعنية، ورغم أن وزارة النقل أنهت منذ سنوات مشروع ازدواج الطريق إلا أن الحوادث المرورية مستمرة وأضحى الطريق شبحًا يهدد سالكيه، وبحسب الإحصائيات الأخيرة فإنه وخلال 45 يومًا منذ الأول من شعبان وحتى ومنتصف رمضان الحالي بلغت حالات الوفاة بسبب الحوادث المرورية على طريق الطائف - الباحة نحو 30 حالة، كان آخرها وفاة 8 أشخاص في حادث مروري 6 منهم من عائلة واحدة، ومع رمضان تزايدت مطالبات المواطنين بمعالجة الأخطاء التي يعانيها الطريق، وألقى العديد منهم باللائمة على وزارة النقل بسبب الأخطاء الهندسية في تنفيذ الطريق التي لعبت دورًا في وقوع العديد من الحوادث، بينما يرى آخرون أن السرعة واستخدام الجوال وغياب ساهر والحواجز الاسمنتية عن الطريق كانت أسبابًا بالغة الأهمية ورئيسة في الحوادث، مطالبين الجهات المعنية بضرورة الإسراع في تطبيق نظام ساهر على امتداد الطريق للحد من السرعة الجنونية التي يسير بها البعض وتزهق بسببها أرواح العديد من الأبرياء وإيقاف نزيف الدماء. ومن ناحيتها أوضحت إدارة النقل بمكة أن الطريق نفذ وفق المواصفات ويتمضن كافة وسائل السلامة. كابوس للعابرين: ففي البداية تحدث عمدة حي السر فواز السواط قائلا: إن طريق الجنوب أصبح كابوسًا على سالكيه نتيجة لحوادثه القاتلة وأحد أسبابها بلا شك الأخطاء الهندسية التي يشهدها الطريق من غياب المصدات الخرسانية بين المسارين ووجود بعض المواقع التي تتجمع فيها المياه بعد الأمطار وتتسبب في وقوع الحوادث، وأضاف: إن الطريق يفتقد إلى خط للخدمة على جنباته إضافة إلى التواءاته ومنعطفاته الخطرة والتي أسهمت في وقوع المزيد من الحوادث، واستغرب السواط التأخر والبطء في تنفيذ مشروعات الجسور بالطريق والتي تسير بخطى السلحفاة، وطالب بتكثيف دوريات أمن الطريق على امتداد الطريق لرصد الحركة والحد من السرعة. ويشاركه الرأي المواطن فهد الذويبي حيث قال: إن محافظة الطائف أصبحت حلقة وصل بين منطقة الباحة ومنطقة مكة المكرمة وكذلك وسط المملكة حيث المتجه إلى مكة أو جدة برًا عليه المرور بالطائف وبما أن المدن المحيطة بها تم تغطيتها بكاميرات ساهر فلقد آن الأوان للإسراع في تركيب كاميرات ساهر على الطرق الرئيسة المؤدية للطائف لضبط السرعة على امتداد طريق الجنوب وإيقاف مسلسل الحوادث المميتة والتي لا يكاد يمر يوم إلا ويقع أحدها، ، وقال: إن غياب كاميرات ساهر عن الطريق دفع ببعض المتهورين إلى السير بسرعة جنونية ، وأضاف: إن الطريق يحتاج إلى المزيد من اللوحات التحذيرية والتوعوية وتحديد السرعة المطلوبة. تحديد النقاط السوداء: وطالب المواطن خيران الثبيتي بتكليف لجنة فنية هندسية لتحديد النقاط السوداء والحرجة على طريق الجنوب ودراستها بهدف توفير وسائل السلامة بها وتحديد ما تحتاجه من تعديلات هندسية وتحسينات بمعايير واضحة وثابتة، وقال: إن من الملاحظ وجود أماكن لتجمع المياه بعد هطول الأمطار وهذه تتسبب في انزلاق السيارات ووقوع الحوادث إضافة إلى غياب الحواجز الفاصلة بين المسارين والتي تمنع السيارات من التجاوز للمسار الآخر، كما أشار الثبيتي إلى أن الاجهزة الذكية الحديثة وما يصاحبها من برامج ووسائل تواصل اجتماعي وممارسة العديد من الشباب لمراسلة الآخرين أثناء القيادة أدارت أعين قائدي المركبات عن طريقهم وانشغلوا بها فكانت سببًا لحوادث مرورية، وطالب الثبيتي وزارة النقل والجهات ذات العلاقة الإسراع في معالجة الملاحظات والأخطاء على الطريق. رأي الطرق : من جهته قال المتحدث الرسمي لإدارة الطرق والنقل بمنطقة مكة عمر بن صالح بامصفر»: إن طريق (الطائف - الباحة ) يتكون وفقًا للمواصفات المعتمدة للطرق من حارتين في كل اتجاه وأكتاف إسفلتية بعرض ( 2.5 م ) في كل اتجاه تفصل بينهما جزيرة وسطية بعرض ( 5م ) لمسافة ( 9 كم ) , أما جزء من الطريق بمسافة ( 30 كم ) تفصل بين ازدواج الطريق جزيرة وسطية بعرض ( 4م ) , كما انه تم تنفيذ حاجز خرساني نوع نيوجيرسي وجه مزدوج في منتصف الطريق في مواقع متفرقة بطول ( 18500 م ط ) , كما يجري أيضا تنفيذ ( 3000 م ط ) , كما أن الوزارة تقوم حاليا بتنفيذ (6) تقاطعات على الطريق كما تم مؤخرا تنفيذ أعمال الاستكمال ازدواج الطريق بتكلفة (110 ملايين ريال) . وكذلك يجرى تنفيذ جزء من طريق الخدمة بطول ( 20 كم ) بتكلفة (40 مليونا ) . وهي أعمال تم اعتمادها وترسيتها مؤخرا من قبل الوزارة وجار تنفيذها هذه الأيام. وذلك من أجل راحة وسلامة المواطنين ولتسهيل و تنظيم الحركة المرورية على الطريق ولتقديم الخدمة المناسبة لكافة سكان القرى المجاورة لهذه التقاطعات . ولفت بامصفر أن لدى الوزارة خطة لتنفيذ ( بردورات وحواجز خرسانية ) في الجزيرة الوسطية لكامل الطريق , علمًا أن الطريق مزود بكافة وسائل السلامة ( إشارات ودهان وعيون قطط ) كما أن هناك دراسات وتصاميم يقوم بها فريق مختص من مقام الوزارة لإنشاء طريق الخدمة لطريق (الطائف - الباحة) بطول( 120 كم ) مع ( 7 ) تقاطعات لتنظيم الحركة المرورية على الطريق والقرى المجاورة لهذه التقاطعات , وفي حال الانتهاء من الدراسة سيتم وضعها ضمن أولويات المشروعات في الميزانية القادمة . من جهته شدد مدير إدارة مرور محافظة الطائف العميد خالد حجري على قائدي المركبات بضرورة الالتزام بتعليمات المرور والحد من السرعة حفاظًا على سلامتهم مشيرا إلى أن أغلب الحوادث التي تقع يكون السبب الرئيس لها السرعة، وكذلك انشغال العديد من قائدي المركبات بالجوال فيجب توخي الحذر والتقيد بتعليمات السير على الطرق والابتعاد عن كل ما قد يؤثر على قائد المركبة أثناء القيادة حفاظًا على سلامتهم وسلامة الغير . يذكر أن مشروع إزدواج طريق الطائف الباحة كان قد تم تنفيذه على ثلاثة أجزاء . الجزء الأول بطول 73 كيلو و 222 مترا وبتكلفة إجمالية تبلغ 217 مليونا و 956 الفا و 468 ريالا و الجزء الثاني بطول 60 كيلومترا وبتكلفة 210 ملايين و 377 الفا و 965 ريالا والجزء الثالث بطول 62 كيلو و 778 مترا وبتكلفة إجمالية 234 مليونا و 65 الفا و 481 ريالا .وقد فتحت جميع أجزاء هذه المرحلة للحركة المرورية في منتصف عام 1429هـ . المزيد من الصور :