أكد مدير مرور نجران العميد علي آل هطيلة تدني عدد الحوادث المرورية بالمنطقة مقارنة بالمناطق الأخرى، حيث شهد العام الماضى4765 حادثًا، وقال في حواره مع «المدينة» أن العمل جار بخطط مدروسة للتقليل من تلك الحوادث، مشيرًا إلى أن الشباب دون الثامنة عشرة هم أكثر ضحاياها. وأشار إلى أن كاميرات ساهر سوف يتم تركيبها في الإشارات المرورية التي تم حصرها قريبًا، ونفى أن يكون هناك تخاذلًا فى تطبيق القانون على مخالفات رجال المرور.. وفيما يلي نص الحوار. * بداية كم عدد الحوادث المرورية في نجران العام الماضي ؟ عدد الحوادث في العام الماضي بلغ 4765 حادثًا منها 4128 حوادث تلفيات و450 حوادث إصابات و177 حوادث وفيات، ووقعت 3052 منها داخل مدينة نجران و1713 خارجها. * في أي مرتبة تأتي نجران من حيث الحوادث المرورية ؟ احتلت نجران المرتبة الثانية كأقل حوادث بين مناطق المملكة، وذلك عائد لخطة العمل المرورية الموجودة لدينا والتي أثبتت بأنها خطة محكمة والتي تقوم على تكثيف الدوريات المرورية ومراقبة الإشارات في وقت الذروة في الصباح والظهيرة ويسبب ذلك خوف السائقين خلال وجود الدورية وبذلك يتم الالتزام بقواعد المرور. * أين يشدد المرور قبضته في نجران ؟ نشدد المراقبة في نجران على طريق الملك عبدالله وطريق الملك فهد وطريق الملك عبدالعزيز ويتم العمل بشكل يومي على إيقاف العديد من المركبات بسبب سرعتها، حيث يتم حجز المركبة وفرض غرامة على السائق. * في حال لم يتوقف السائق هل تقومون بمطاردته ؟ نحن نمتنع عن مطاردة أي كان حتى قاطع الإشارة ولكن يتم الإبلاغ عنه من قبل الدورية المتواجدة في المكان للدوريات في النقاط المنتشرة في المواقع الأخرى ويتم ضبطه بأسرع وقت ممكن دون تعريضه للخطر. * وإذا لم يتم القبض عليه ؟ في حال لم يتم القبض عليه تعلق جميع خدماته حتى يأتي بنفسه وينال عقابه. 48 مفحطًا * وماذا عن المفحطين ؟ في الأيام القليلة الماضية تم القبض على 48 مفحطًا بالتعاون مع شرطة نجران من خلال قسم البحث الجنائي بعد أن تم متابعة وسائل التواصل بينهم من مواقع التواصل الاجتماعي والجوالات والمواقع الإلكترونية لتجمعاتهم عن طريق التحري والبحث الجنائي ووضع الخطط المناسبة لمعاقبة هؤلاء وتطبيق النظام على المفحطين وعلى كل المتجمهرين. * ما هي العقوبة التي تنتظرهم ؟ حجز المركبة 5 أيام وغرامة 1000 ريال وإيقاف الشخص 5 أيام في الحالة الأولى، وفي الحالة الثانية يتم حجز المركبة شهر كامل وترتفع الغرامة إلى 1500 ريال ويتم إيقاف الشخص 10 أيام، أما في حالة تكرار التفحيط للمرة الثالثة فتصادر المركبة بشكل نهائي أو يغرم صاحبها بدفع قيمتها كاملة مقابل الحصول عليها، وترفع قضيته للمحكمة للنظر في عدد أيام توقيفه، وذلك تطبيقًا لنظام المرور في المادة 69 والتي تنص على التدرج في عقوبة المفحط. * يرى الكثيرون أن أغلب الحوادث داخل المدينة بسب قطع الإشارة ؟ ما صحة ذلك ؟ حوادث قطع الإشارة قليلة جدًا بنجران والدليل الإحصائيات الأخيرة رغم أنه تم تسجيل أكثر من 8000 حالة قطع إشارة إلا أنه ثبت أن السواد الأعظم من الحوادث سببها السرعة واستخدام الجوال أثناء القيادة. * لماذا لا يكون بسبب بعض التقاطعات داخل المدينة ؟ هناك بعض التقاطعات والدوارات تم تعديلها بعد التنسيق مع أمانة المنطقة وإدارة الطرق وذلك بتعديل كثير من الطرق والدوارات والتقاطعات وإعادة تشكيلها حسب المصلحة العامة، ومنها طريق الملك سلطان وطريق الملك فهد، والعمل جار على حصر أسباب الحوادث في النقاط السوداء والتي تتمثل في الطرق الرابطة بين المدن ومن أكثرها حوادث طريق نجران - شرورة، وطريق نجران - الرياض، وطريق نجران - عسير، وقد عملنا على إيجاد مجموعة من الحلول لذلك ومنها التعاون مع القوات الخاصة لأمن الطرق من خلال تواجد دوريات أمنية بشكل دائم في تلك النقاط، وقد أثمر ذلك في تناقص أعداد الحوادث وإصاباتها بشل ملحوظ خلال الفترة الماضية. * وهل توقف دوركم على ذلك فقط ؟ لا نحن نقوم بشكل دوري بتوعية المجتمع من خلال توزيع المطويات والبرشورات التوعوية في الطرق وأماكن التجمعات في الأسواق والمتنزهات والمدارس والمناسبات العامة، بالإضافة إلى عقد المحاضرات والدورات خلال أسبوع المرور. غالبيتهم شباب: * ما هو متوسط أعمار وفيات الحوادث التي تباشرونها ؟ كل الإحصائيات تثبت أن وفيات الحوادث تشكل أغلبها ما بين عمر 13-18 سنة ولذلك يشكل حرص الأباء وعدم إعطائهم لأبنائهم المركبة قبل تأهيلهم وحصولهم على رخص القيادة. في حالة ارتكاب الابن مخالفة بسيارة الأب وهو لا يحمل أي اثبات فعلى من تسجل المخالفة ؟ المخالفة على الابن وليس الأب، حيث تسجل عليه حسب سجله المدني، ونحن كرجال أمن بحاجة ماسة لتعاون الآباء بعدم إعطاء الأبناء المركبات حتى يبلغوا السن القانوني الذي يسمح لهم بقيادة السيارة وهو إكماله سن 18 سنة وحصوله على رخصة القيادة. المتعاونون.. كبار وهل تجدون في نجران تعاونًا كافيًا من سائقي السيارات ؟ كبار السن متعاونون بشكل كبير ويقودون سياراتهم بفن، أما الصغار فيحدث منهم بعض المخالفات، ولكن أولياء أمورهم متعاونين إلى درجة أنهم يطالبوننا بمضاعفة العقوبة على أبنائهم في حالة قدومهم إلينا، لأنهم يشجعون على تطبيق النظام وتشديد العقوبات على أي مخالف، ولكن بشكل عام منطقة نجران فيها انضباط اجتماعي وهذا يساعدنا في ضبط الأمور. * هل هناك أشخاص سجلاتهم المرورية ناصعة البياض ؟ نعم هناك أشخاص لم يحصلوا على مخالفة واحدة في حياتهم، ونحن نعمل على حصرهم من خلال بياناتهم في الحاسب الآلي والإدارة بصدد تكريمهم في أسبوع المرور القادم في منافسة تحت عنوان (السائق المثالي). مخالفات رجال المرور هناك عدد من أفراد المرور يرتكبون المخالفات المرورية ولا يطبق عليهم القانون ؟ رجل الأمن جزء من المجتمع ويطبق النظام بحقه فنحن نسير على قاعدة مطبق النظام يطبق عليه و تم تكليف شعبة التحري بقسم السير بمتابعة جميع أفراد المرور ورصد أي مخالفة مرورية بأنواعها وسبق أن تم مجازاة عدد من أفرادنا في هذا الشأن. هل هناك دورات تثقيفية لأفرادكم لتطوير تعاملهم الميداني ؟ لدينا دورات على رأس العمل، حيث يحصل الفرد على دورات بالتنسيق مع الجامعة ومنها (فن مقابلة الجمهور، وفن التعامل، وفن الحوار) والعديد من الأدوار الأخرى بالتعاون مع معاهد التدريب المعتمدة، وأيضًا تخصص دورات في الرماية للأفراد الذين يعملون في الميدان، لتطوير قدراتهم وصقل مهاراتهم. ما الذي تود أن تختم به الحوار ؟ أتمنى رفع الوعي والاهتمام بالسلامة المرورية سواء في المجتمع الخارجي أو داخل المنازل والمدارس لأن ذلك يسهم بشكل كبير في الحد من الحوادث وإصاباتها.