قال أكبر مهندس في شركة ايرباص إن حادث تحطم طائرة مصر للطيران يعزز الدعوة &quotلصناديق سوداء&quot تقذفها الطائرات قبل وقوع الحوادث وهو ما سينهي الحاجة لعمليات البحث الشاقة في قاع البحر. ويبحث المحققون في أحد أكثر الأجزاء عمقا من مياه البحر المتوسط عن الصندوقين الأسودين لطائرة رحلة مصر للطيران أيه320 وهي من طراز ايرباص والتي تحطمت في 19 مايو أيار مما أسفر عن مقتل 66 شخصا. ويصمم مسجلا بيانات الرحلة أو &quotالصندوقان الأسودان&quot لإرسال إشارات صوتية لمدة 30 يوما بعد حادث التحطم وهو ما يعطي فرق البحث أقل من ثلاثة أسابيع لرصدهما في مياه يصل عمقها إلى ثلاثة آلاف متر وهو الحد الأقصى للمدى الذي يمكن منه التقاط الإشارات. وقال تشارلز تشامبيون نائب الرئيس التنفيذي للشؤون الهندسية في ايرباص خلال لقاء مع وسائل الإعلام &quotإذا كان لدينا مسجل لبيانات الرحلة قابل للانفصال (عن الطائرة) فسيكون العثور عليها أسهل كثيرا&quot، مضيفا &quotنسعى لتحقيق ذلك وهو ما يعزز نهجنا العام&quot. وينفصل الصندوقان الأسودان المصممان لتقذفهما الطائرة عن الذيل خلال التحطم ويطفوان ليبعثا بإشارة استغاثة. وأوصى المحققون بذلك بعد تحطم طائرة أير فرانس في رحلتها أيه 330 عام 2009. وطرحت الفكرة مجددا بعد اختفاء طائرة للخطوط الجوية الماليزية في مارس 2014. ... المزيد