مركبة إيكو فوياجر هي بطول 51 قدما وصممت لتغوص بعمق 11 ألف قدم بحد أقصى. وبجانب الاستخدامات العسكرية فإن بوينغ أشارت إلى عمليات البحث والاستطلاع البحري كاستخدامات محتملة. وقالت بوينغ إن المركبة لن تحتاج إلى سفن بسبب نظام الطاقة الهجين القابل لإعادة الشحن. إذ أشار مسؤول في بوينغ إلى أن المركبات التحت مائية الحالية تحتاج إلى سفن وطاقم للعمليات اليومية، لكن إيكو فوياجر تزيل هذه الحاجة والتكاليف المتعلقة بذلك. هذه القدرة قد تخفض تكاليف المهام، من مثل البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة ومن المفترض اختبار المركبة تحت المياه بالقرب من شواطئ كاليفورنيا في الصيف المقبل.