تعتزم إيران شراء 80 إلى 90 طائرة ركاب بوينغ وايرباص في السنة لتجديد أسطولها المتقادم، على ما أعلن مسئول في الطيران المدني في تصريحات نقلتها الصحف في طهران. وقال مساعد مسئول منظمة الطيران المدني الإيرانية محمد خدا كرمى "علينا أن نضيف 80 إلى 90 طائرة إلى اسطولنا كل سنة حتى نحصل على 300 طائرة جديدة قيد الخدمة" خلال السنوات المقبلة. وأكد أن الاتفاق حول الملف النووي الإيراني الذي ابرم في 14 تموز/يوليو في فيينا بين إيران والدول الست الكبرى "ينص بشكل واضح على رفع الحظر المفروض على شراء واستئجار ونقل محركات او قطع طائرات". وتابع أن "منظمة الطيران المدني تعتزم بالتالي تجديد أسطولها الوطني بطائرات ايرباص وبوينغ بالتساوي" مقدرا بحوالي 20 مليار دولار كلفة العملية. ويتألف أسطول الطائرات الإيرانية حاليا من 140 طائرة قيد الخدمة يقارب متوسط عمرها 20 عاما. ويسمح اتفاق فيينا للجمهورية الإسلامية الإيرانية بتطوير برنامج نووي مدني مع منعها من امتلاك القنبلة النووية، لقاء رفع تدريجي ومشروط للعقوبات الدولية التي تخنق اقتصادها منذ 2006. وكان رئيس الطيران المدني اعلن في منتصف نيسان/ابريل ان ايران ستحتاج الى ما بين 400 و500 طائرة ركاب خلال العقد المقبل. وكان قطاع النقل الجوي في إيران يخضع لحظر أميركي مفروض منذ 1995 يمنع شركات بناء الطائرات الغربية من بيع طائرات او قطع تبديل إلى الشركات الإيرانية، ما أدى إلى وقف قسم من أسطول الطائرات الإيرانية عن الطيران. ورفع هذا الحظر جزئيا بموجب الاتفاق المرحلي حول النووي الايراني الذي وقع في تشرين الثاني/نوفمبر 2013 بين ايران والدول الست الكبرى. ورفع العقوبات المنصوص عنه في اتفاق فيينا يتيح فرص استثمار مربحة للشركات الغربية التي تستعد للاستثمار بكثافة في السوق الايرانية الهائلة بتعدادها السكاني البالغ 80 مليون نسمة. وزار العديد من رجال الأعمال والمسئولين السياسيين الاجانب طهران منذ 14 تموز/يوليو لتحريك العلاقات مع الجمهورية الإسلامية كما ينتظر وصول رجال اعمال ومسئولين اخرين خلال الاسابيع المقبلة.