تسليم مركز إدارة العمليات في المرفأ إلى شركة «الاتحاد للقطارات دي بي» ///////////////////// محمد الأمين (أبوظبي) بدأت شركة الاتحاد للقطارات إنشاء العديد من الجسور والأنفاق ومعابر الحيوانات على طول مسار قطار الاتحاد، لضمان بيئة حياة سليمة لهذه الحيوانات البرية ولتجنّب الآثار السلبية عليها. وقامت الشركة ببناء 3 أنواع من المعابر للحيوانات يصل عددها إلى 100 معبر، تضم 10 أنفاق للجمال و71 نفقاً للزواحف و5 أنفاق للغزلان. وأشارت الشركة إلى أن قرب مسار القطار من الحياة البرية يشكل تهديدا كبيرا للحيوانات التي قد تتسبب في حوادث خطير عند محاولة عبورها للطريق أو تتعرض هي للنفوق باستمرار عند محاولاتها قطع الطرق للوصول إلى الجهة الثانية، الأمر الذي وضعته الاتحاد للقطارات في الاعتبار. وتولي شركة الاتحاد للقطارات أهمية كبيرة بالبيئة، وعليه حرصت الشركة على أن يتم اتخاذ احتياطات إضافية لضمان الحد الأدنى من التأثير على الحياة البرية والنباتات على طول مسار السكك الحديدية. وأضافت الشركة أنه تم بناء العديد من نقاط العبور للغزلان والجمال والزواحف، وتقوم الشركة بالعديد من التدابير والرصد الدقيق لضمان الحفاظ على البيئة وتجنب مرور شبكة السكك الحديدية على مواقع تعشيش الطيور النادرة، أما فيما يتعلق بالغطاء النباتي فتعمل الشركة في حال الحاجة إلى اقتلاع بعض الأشجار إلى إعادة زراعتها محافظةً بذلك على استمرارية الحياة النباتية. وأشارت شركة الاتحاد للقطارات انها تعمل عن كثب مع جهات حكومية أخرى مثل هيئة أبوظبي للثقافة والتراث وهيئة البيئة للحد من أي آثار سلبية على البيئة. من ناحية اخرى أكدت الاتحاد للقطارات أن مناقصات المرحلة الثانية لمشروع قطار الاتحاد دخلت المرحلة الأخيرة من التقييم، وستقوم الشركة بإعلان رسمي عندما يتم إرساء المناقصات، مشيرة إلى أن المرحلة الثانية مهمتها إنهاء شبكة السكك الحديدية في إمارة أبوظبي من خلال ربطها بحدود الدولة مع المملكة العربية السعودية عند الغويفات، وحدود الدولة مع سلطنة عُمان عند العين، إضافة إلى الربط مع منطقة مصفح، وميناء خليفة في أبوظبي، وكذلك ميناء جبل علي في دبي. وكشفت الشركة لـ «الاتحاد» أنها قامت منذ فترة وجيزة بتسليم مركز إدارة العمليات في منطقة المرفأ إلى شركة «الاتحاد للقطارات دي بي»، الذراع التشغيلية للاتحاد للقطارات في المرحلة الأولى من مشروع شبكة السكك الحديدية الوطنية، لافتة إلى أن مركز إدارة العمليات يدير نشاطات التحكم بالسكك الحديدية بما في ذلك حركة القطارات، ويعتبر بمثابة محور شبكة السكك الحديدية. كما استمرت الشركة في توقيع مذكرات التفاهم مع الأطراف المعنية والشركاء، مؤكدة أنها قامت مؤخراً بإبرام مذكرة مع هيئة الطرق والمواصلات بدبي، للتعاون في مجالات حجز محرمات مسار ومواقع محطات قطار الاتحاد لتحديد مسؤوليات الطرفين من النواحي التعاقدية والتشغيلية ضمن إمارة دبي. عقود التصميم والتشييد // كادر مع الاتحاد للقطارات تتضمن المرحلة الثانية من مشروع الاتحاد للقطارات عقود التصميم والتشييد لخطوط السكك الحديدية التي تربط ما بين الرويس والغويفات (بمسافة 137كم)، وتقاطع ليوا مع العين (بمسافة 190كم)، بالإضافة إلى العقد المتعلق بتوحيد الشبكة والأنظمة الخاصة بها. ويشمل إشارات شبكة السكك الحديدية والاتصالات الخاصة بها. ويعد تمويل المرحلة الثانية جزءا من التكلفة الإجمالية للمشروع والتي تبلغ 40 مليار درهم إماراتي.