باريس- رويترز قال محققون أمس إن مساعد قائد طائرة جيرمان وينجز الألمانية الذي يشتبه بأنه تعمد إسقاطها فوق جبال الألب الفرنسية في مارس الماضي، قام بتجربة المناورة القاتلة في صباح يوم الكارثة، وأنه حدث من قبل أن رفضت السلطات المعنية مرتين منحه الشهادات الطبية اللازمة للطيران. وقالت وكالة التحقيق في الحوادث الفرنسية إن مساعد الطيار قام خمس مرات بتشغيل جهاز الطيار الآلي ليهوي بالطائرة -وهي من طراز إيرباص- حتى ارتفاع 100 قدم فحسب بينما كان الطيار خارج قمرة القيادة في رحلة المغادرة المتجهة من دوسلدورف إلى برشلونة. وأكد تقرير مبدئي عن رحلة العودة التي هوت فيها الطائرة في 24 من مارس متسببة في مقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 150 شخصا صورة متنامية عن الاستعدادات الدقيقة التي نفذها مساعد الطيار الذي قال المدعون الفرنسيون إنه يدعى أندرياس لوبيتز. وقال ريمي جوتي مدير وكالة التحقيق في الحوادث الفرنسية «لا يمكنني التكهن بما كان يدور في رأسه وكل ما يمكنني قوله هو أنه أدار زر الارتفاع إلى الحد الأدنى البالغ 100 قدم وفعلها عدة مرات». وأضاف قوله «هذه الأفعال المقتضبة في الرحلة السابقة كانت نوعا من تجربة المناورة». ومن المقرر أن تصدر الوكالة تقريرا نهائيا في غضون عام قد يشتمل على توصيات بشأن أبواب قمرات القيادة والأسلوب الذي تعتمده أجهزة الطيران فيما يتعلق بإصدار السجلات الطبية للطيارين.