أعلنت الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» أن التشغيل التجريبي لقطار الشمال يونيو المقبل عبر سكة حديدية تربط الرياض بالقريات مرورا بكل من المجمعة والقصيم وحائل والجوف بمدة زمنية لا تتجاوز 6 ساعات و12 دقيقة دون فترات توقف بالمحطات. وأوضحت «سار» لـ(العربية.نت) أنها ستبدأ برنامج التشغيل بشكل تدريجي في شهر يونيو المقبل مع استكمال بقية أجزاء بنيتها التحتية للخط الحديدي ومحطات الركاب وأنظمة الإشارات والتحكم، مبينة أنها أبرمت عقد تصنيع ستة قطارات لتقديم خدمات نقل الركاب على مشروع قطار الشمال، منها أربعة نهارية واثنان ليليان للرحلات الطويلة بين الرياض والقريات. وأكد مدير العلاقات العامة والإعلام بشركة «سار» سليمان الخويطر في تصريح إلى صحيفة (الوطن السعودية) أن الجهة الحكومية المعنية تدرس حاليا مع استشاري متخصص، وضع أسعار التذاكر للقطارات الجديدة، لافتا إلى أن التشغيل التجريبي سيبدأ في يونيو المقبل وسيستمر لفترة لم يحددها، مشيرا إلى أنه وبعد إتمام العملية التجريبية ستدخل الشركة في المرحلة التجارية. وفيما يخص مشروع قطار الحرمين كشف المهندس محمد السويكت رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية في تصريح لصحيفة المدينة السعودية ن تشغيل قطار الحرمين الشريفين سيكون خلال الفترة المقبلة للجزء الرابط بين المدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية ويستمر التشغيل حتى فصل الصيف وبسرعات مختلفة حتى 300 كيلومتر في الساعة، للتأكد من مطابقته وملاءمته للمواصفات كافة. وقال ان مشروع قطار الحرمين السريع هو المشروع الأضخم في تاريخ السكة الحديد بالمملكة وأن المؤسسة ووزارة النقل تعملان على ترجمة الطموحات لهذا المشروع وهو أول خط حديدي يعمل بالطاقة الكهربائية في المملكة لربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة مرورًا بمدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ بطول 450 كلم مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة».