أصدرت شركة صناعة السيارات الألمانية الفارهة (بي.إم.دبليو) تسجيل فيديو يعرض تاريخ أول سيارة كهربائية طورتها باسم (1602 إي)، والتي أنتجتها الشركة واختبرتها منذ أربعة عقود تقريبا. قدمت الشركة الموجودة في ولاية بافاريا الألمانية النموذج الاختباري برتقالي اللون لسيارتها الكهربائية الأولى، باعتباره مرحلة مهمة في مسيرة تكنولوجيا السيارات الكهربائية بشكل عام، وباعتباره أساسا رائدا لسيارة (بي.إم.دبليو) الكهربائية الحالية (آي3) والسيارة الرياضية (آي8)، وحتى الآن فإن المعلومات المعروفة عن السيارة (1602 إي) ما زالت قليلة، حيث ما زالت أغلب تفاصيل هذا المشروع محفوظة في أرشيف الشركة السري. كان قد تم عرض هذه السيارة لأول مرة عام 1972 في دورة الألعاب الأوليمبية التي أقيمت في مدينة ميونيخ التي يوجد فيها المقر الرئيس للشركة الألمانية. وقد تم إنتاج سيارتين من هذا النموذج الكهربائي لنقل كبار الشخصيات الموجودة في الدورة ودعم سباقات الماراثون والمشي. كانت السيارة (1602 إي) مزودة ببطارية عادية طاقة 12 فولتا، لتحل محل المحرك التقليدي ذي الأربع اسطوانات الذي يعمل بالبنزين. في الوقت نفسه فإن طاقة الحركة في السيارة كانت تأتي من محرك كهربائي تمتلك شركة بوش لمكونات السيارات براءة اختراعه. وكان مدى هذه السيارة 60 كيلو مترا فقط، وقوة محركها 44 حصانا، لذلك لم يتم إنتاجها على نطاق تجاري. وكان مشروع هذه السيارة سابقا على أزمة ارتفاع أسعار النفط العالمية عام 1973، وكذلك تشديد الاشتراطات البيئية بالنسبة للانبعاثات الغازية للسيارات في الولايات المتحدة. وقد تم الاحتفاظ بواحدة من السيارتين بحالتها الأصلية في متحف مصنع (بي.إم.دبليو)، ومنذ ذلك الوقت يتم تزويدها بأحدث البطاريات التي يتم تطويرها حتى تظل قادرة على الحركة.