×
محافظة الرياض

المملكة تثبت للعالم أجمع من عام لآخر أهميتها وتأثيرها الإقليمي والدولي.. النعيمي: إنجاز مصفاة جازان خلال (4) سنوات بطاقة تكريرية تصل إلى (400) ألف برميل يومياً

صورة الخبر

طالب عدد من سكان مخطط الملك فهد الواقعة مساكنهم بالقرب من شارع الـ100 بتكثيف الدوريات المرورية لضبط حركة السير في المخطط، مشيرين إلى أن حفريات المشروعات القائمة في المخطط تتسبب الحوادث، وأن تلك الحفريات قائمة منذ أكثر من 6 أشهر لم تنته الأعمال بالمشروع. وقال كل من خالد مانع الحربي، وعايش السحيمي من سكان مخطط الملك فهد شرق المدينة المنورة: إنه سبق وأن وقع عدة حوادث مرورية في شارع الـ100 المرتبط من طريق المطار، وينتهي بشارع الملك عبدالعزيز حتى أصبح يسمّى بشارع الحوادث؛ لكثرة الحوادث اليومية به، والتي تصل إلى حادثين أو ثلاثة. وأشارا إلى أن الشركات التي تعمل في المخطط تحفر الشوارع وتتركها بالشهور؛ ممّا يتسبب في حوادث متكررة رغم أن مخطط الملك فهد حي متكامل والعمران متصل بعضه ببعض، وتوجد به إدارات حكومية ومدارس ولكن مدخل الحي الرئيس من جهة المطار ما زال طريقًا زراعيًّا متعرجًا، وتكثر فيه الحفريات التي تسبب الحوادث، وقالا: إن البعض سيارته للتشليح بمبالغ زهيدة. وأضاف كل من محمد مانع وخالد السحيمي، أن شارع الـ100 بمخطط الملك فهد به أعمال لم تنجز منذ خمس سنوات ممّا يسبب ارتباكًا لدى قائدي المركبات لكثرة التحويلات ووضع الصبات ممّا وتتصادم السيارات بسبب عدم وضوح الرؤية للسائقين أو لوجود صبات عليه الارتفاع تحجب الرؤية للقادم من طريق المطار أو شارع الملك عبدالعزيز. وطالبا المسؤولين بوضع مطبات، وسرعة إنجاز المشروعات المنتشرة داخل المخطط، وخاصة شارع المئة كما طالبا بوجود الدوريات الأمنية لتنظيم الحركة المرورية في الصباح والذي يمثل وقت الذروة للمدارس. وأكد متعب المطيري أن لديه مكتبًا عقاريًا في الموقع ويشاهد يوميًّا حوادث تصادم تحصل في الشارع إمّا في بدايته أو من جهة القادمين من طريق المطار قاصدين مخطط الملك فهد أو في منتصف شارع المئة من القادمين من داخل المخطط، مشيرًا إلى أن الشارع به 4 مسارات تتداخل مع بعضها البعض ولا توجد أرصفة تفصل الشوارع عن بعضها. وذكر أن الشارع به عدة استراحات تقام فيها المناسبات وهو ما يزيد من كثرة وجود السيارات في المخطط كما أن الحوادث تتكرر فيه بشكل شبه يومي دون أي حل جذري وبين أن الجهة المسؤولة عن هذه الحوادث الشركات المنفذة للمشروعات داخل المخطط لأن مشروعاتها وحفرياتها تستمر مكشوفة لعدة أشهر ممّا تسبب الحوادث. وبين أن اللوحات الإرشادية لتلك الشركات توضع للأسف بجوار الحفرية وبعد أن يرتطم صاحب السيارة بالحفرية يشاهد اللوحة الإرشادية، كما أن شارع المئة غير منظم وتظهر فيه السيارات بشكل عشوائى من اليمين والشمال ومن وسط المخطط، مطالبًا بسرعة إنجاز شارع المئة وترصفيه ووضع الإنارة الكافية به. من جهة أخرى، أوضح العقيد عمر النزاوي مدير شعبة السلامة المرورية والناطق الإعلامي لمرور منطقة المدينة المنورة أن دوريات المرور تنتشر كل صباح وبشكل مكثف أمام المدارس بما فيها مخطط الملك فهد. أمّا ما يخص الحفريات فطالب من الشركات بوضع اشتراطات السلامة لكل حفرية منها الصبات الخراسانية وعقود اللمبات واللوحات الإرشادية تكون مدلولاتها واضحة لقائد المركبة وبين أن لدى إدارته فرق سلامة تقوم بالتجوال على المشروعات في كل مواقعها وترصد كل مخالفة في حال عدم وجود اشتراطات السلامة أما ما يتعلق بتأخير تنفيذ المشروعات، فأشار إلى أن ذلك ليس من اختصاص إدارة المرور. المزيد من الصور :