أرست الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) تنفيذ مشروع الخط الحديدي بين مدينة الجبيل الصناعية والدمام بطول إجمالي بلغ 115 كلم، على تضامن شركتي تيرنا اليونانية والأومير للتجارة والمقاولات، بتكلفة إجمالية بلغت 827 مليون ريال، ومدة تنفيذ 33 شهرا. وأوضح الدكتور رميح بن محمد الرميح الرئيس التنفيذي للشركة أن من المنتظر أن يحقق هذا المشروع دعما لوجستيا للقطاع الصناعي في المملكة بمختلف مجالاتة وخصوصا في تصدير البتروكيماويات والمعادن إلى الخارج عبر موانئ الملك فهد بالجبيل، والملك عبد العزيز في الدمام، إضافة إلى ميناء جدة الإسلامي عند اكتمال مشروع الجسر البري، وكذلك نقل المنتجات إلى الرياض وباقي مدن المملكة. وقال «إن المقاول سيستلم الموقع للبدء في تنفيذ المشروع خلال أكتوبر المقبل بعد الاتفاق على كافة التفاصيل الفنية والإدارية وتوقيع العقد». وأشار إلى أن هذا المشروع سيلعب دورا بارزا في إيصال منتجات القطاع الصناعي لكل من الجبيل، ورأس الخير إلى مختلف الأسواق المحلية، كما سيعمل على تخفيف العبء عن الطرق العامة بين المدن من خلال إزاحة الشاحنات التي تستخدم حاليا لهذا الغرض . وبين أن هذه الوصلة ستلعب دورا بارزا في ربط شبكة الشمال التي تشمل الخط الممتد من الرياض إلى القريات في منطقة الحدود الشمالية مرورا بكل من المجمعة، والقصيم، وحائل، والجوف، وخط المعادن الواصل بين مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد، ومرافق المعالجة والتصدير في رأس الخير مرورا بمناجم البوكسايت في البعيثة بخط الرياض الدمام الحالي، ومشروع الجسر البري بين الرياض وشبكة قطار الحرمين، الأمر الذي يشكل حلقة وصل مترابطة تساهم في دعم صناعة النقل، وتطوير خدماتها على كافة المستويات بما يشمل نقل الركاب والبضائع، إضافة إلى تحقيق دعم لوجستي لمختلف القطاعات الصناعية .