شكّلت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، فرق عمل مشتركة مع الجهات المعنية لدراسة المعوقات والمشكلات التي تواجه مشروع قطار الحرمين، مؤكدة أن التشغيل التجريبي سيبدأ نهاية العام المقبل. وأكد المهندس محمد بن خالد السويكت رئيس عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، أمس، أن أعمال مشروع قطار الحرمين السريع تسير وفق الخطط المرسومة لها، وأن المؤسسة تتابع باهتمام كبير الإجراءات التي يقوم بها مقاولو المشروع، لتسريع وتيرة العمل في المواقع المختلفة وزيادة الإنتاجية ورفع معدلات نسب الإنجاز ضمن التأكيد على الجودة والكفاءة العالية والالتزام بالمواصفات الفنية والبرنامج الزمني المحدد. وأوضح السويكت أثناء جولته الميدانية التي استمرت يومي الأربعاء والخميس الماضيين، أن المؤسسة تراقب أعمال المقاولين من خلال الجولات الميدانية التي يقوم بها المسؤولون في المؤسسة، وكذلك من خلال التقارير الدورية التي يتم رفعها بشكل مستمر. فيما أوضح محمد أبو زيد مدير إدارة العلاقات العامة والإعلام في المؤسسة، أن الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية وجّه بتشكيل فرق عمل مشتركة تقوم بتدارس المعوقات والمشكلات القائمة، وتفضي إلى رسم خريطة طريق واضحة لما يجب أن تكون عليه خطط العمل المستقبلية في جميع مواقع المشروع، مبدياً استعداد المؤسسة لتقديم كافة أساليب الدعم والمساندة للمقاولين وتسهيل الإجراءات التي تمكنهم من التواصل مع الجهات الحكومية ذات العلاقة بما يمكنهم من تجاوز أي عقبات تواجههم. وبيّن أن الجولة شملت في اليوم الأول زيارة موقع محطة مدينة الملك عبد الله بن عبد العزيز الاقتصادية في رابغ، ومحطة جدة، حيث عقد اجتماعاً موسعاً مع مقاولي واستشاري المشروع في المحطتين وتفقد الأعمال التي يتم تنفيذها والتقدم الذي تم إنجازه خلال الفترة الماضية، كما تفقد جزءاً من مسار الخط الحديدي في منطقة صعبر واطمأن إلى جاهزية المقاول، ووجه بضرورة تأمين العدد الكافي من المعدات والتجهيزات والمواد الإنشائية الأخرى التي تضمن إنجاز الأعمال بالكفاءة والجودة العالية ووفق البرنامج الزمني المحدد. وفي اليوم التالي تم عقد اجتماعين منفردين في مقر مكاتب المشروع بجدة، الأول مع مقاول المرحلة الأولى التي تعنى بتنفيذ الأعمال المدنية، والثاني مع مقاولي المرحلة الثانية، تم خلالهما بحث خطط العمل والمعوقات التي تواجه المشروع في بعض المواقع وتدارس معهم مقترحات مواجهة هذه المعوقات. وأشار أبو زيد إلى أن مشروع قطار الحرمين الذي تشرف المؤسسة العامة للخطوط الحديدية على تنفيذه تمت تجزئته إلى مرحلتين، يشمل الجزء الأول من المرحلة الأولى الأعمال المدنية مثل أعمال الردم والقطع الصخري وتسوية المسار وبناء الجسور والعبارات، ويشمل الجزء الثاني منها بناء أربع محطات للركاب في كل من مكة المكرمة وجدة ومدينة الملك عبد الله في رابغ والمدينة المنورة، فيما تشمل المرحلة الثانية استكمال البنى العلوية التي تشتمل على تصنيع وتوريد وتركيب القضبان الحديدية وأنظمة الإشارات والاتصالات ونظام كهربة الخطوط وتوريد عدد 35 قطار ركاب، إضافة إلى معدات الصيانة وتصنيع القطارات وتشغيل وصيانة المشروع لمدة ١٢ عاماً. ويشمل المشروع كذلك بناء ست محطات لتوفير احتياجات المشروع من الطاقة الكهربائية، إضافة إلى بناء ورش للصيانة الخفيفة والثقيلة ومركز للتحكم الآلي في حركة القطارات ومركز تدريب وتأهيل، ويتوقع أن يبدأ التشغيل التجريبي له نهاية عام ٢٠١٤.