كشف وزير الطيران المدني المصري، شريف فتحي أن شركة مصر للطيران تعرضت لخسائر كثيرة بلغت 14 مليار جنيه، نتيجة انخفاض الحركة.وأشار فتحي إلى أن صناعة الطيران في بلاده مرت بتطورات عدة، «فقد حررنا الأجواء بشكل كامل، لكن مررنا بتحديات كثيرة خلال السنوات الماضية، كما أن المطارات المحلية عانت كثيراً». وأرجع أسباب خسائر شركة الطيران الوطنية إلى أن «صناعة الطيران مرتبطة بالسياسة والأمن، فهي تتأثر بالتحديات الأمنية، وباتت من الصناعات التي لا تحقق أرباحاً كبيرة».من ناحية ثانية، نفى مجلس الوزراء ما تردد من أنباء تفيد بتسريح عمال شركة الغزل والنسيج وبعض شركات قطاع الأعمال، في ظل إعادة هيكلة وتطوير تلك الشركات الحكومية، مؤكداً أن «العنصر البشري يمثل أحد أهم أصول شركات قطاع الأعمال العام، وأن العمال جزء أساسي في عملية تطوير الشركات ولن يتم الاستغناء عن أي منهم».وفي سياق آخر، قال وزير البترول طارق الملا (وكالات) إن «تكلفة دعم المواد البترولية قفزت إلى نحو 78 مليار جنيه (4.3 مليار دولار) في أول 9 أشهر من السنة المالية الماضية، وذلك بفعل تعويم الجنيه».وكان دعم الوقود في الفترة المماثلة قبل عام قد بلغ 41 مليار جنيه، ما يعني أن تكلفة الدعم زادت 37 مليار جنيه بما نسبته 92.2 في المئة.ورفعت مصر أسعار المواد البترولية في نوفمبر 2016، في إطار خطة لإلغاء الدعم نهائيا بحلول 2018 - 2019، وفقاً لبرنامج متفق عليه مع صندوق النقد الدولي تحصل بموجبه القاهرة على قروض بإجمالي 12 مليار دولار.ويبلغ الدعم المقدر للمواد البترولية في ميزانية 2016 - 2017 نحو 110 مليارات جنيه، ارتفاعا من 51 مليار جنيه في 2015 - 2016.وفي شأن آخر، أعلن السودان حظر دخول الخضراوات والفاكهة الطازجة والمجففة والأسماك المستوردة من مصر.وأفادت هيئة المواصفات والمقاييس السودانية أنها أصدرت ضوابط جديدة منعت خلالها المستوردين والمصدرين والأفراد من إدخال بعض السلع للسودان، وشملت القائمة 17 سلعة واردة و3 سلع صادرة، من بينها المنتجات المصرية.