أوضح مدير عام الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة المهندس محمد توفيق بن مصطفى مدني، أن وزارة النقل لم تغفل عن طريق (الخواجات) وطريق الجموم وطريق مكة - جدة القديم، وأنها تنفذ احتياجات الطرق وفق الأولويات المقرة من مجلس المنطقة. جاء ذلك، ردا على ما نشر في العدد رقم 4641 في 1/5/1435هـ، للكاتب عبدالله عمر خياط في عاموده مع الفجر تحت عنوان (أهمية تطوير الطرق المسفلتة)، موضحة أنه سبق أن تم تنفيذ مشروع توسعة وتحسين طريق مكة - جدة القديم بطول 14 كلم من مشتل أمانة العاصمة المقدسة، ويجري حاليا تنفيذ مشروع توسعة وتحسن طريق مكة - جدة القديم بطول 6 كلم مع جسر وادي فاطمة حتى إشارة حدا، ونسبة الإنجاز بالمشروع تبلغ 70 %، وتم تسليم أمانة العاصمة المقدسة وأمانة محافظة جدة بقية طريق مكة - جدة القديم لإكمال عملية توسعته وتحسينه كل في نطاق عمله. أما بخصوص طريق الخواجات (غير المسلمين)، قال المهندس مدني: إنه يجري حاليا تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع ازدواج طريق الشميسي - الكر (غير المسلمين) بطول 7 كلم، ليصبح بعدد 4 مسارات بكل اتجاه مع جزيرة وسطية بعرض 16 مترا، وحواجز خرسانية وإنارة للجزيرة الوسطية، وتم أيضا اعتماد تنفيذ المرحلة الثانية بميزانية وزارة النقل لهذا العام 1436-1435هـ بطول 20 كلم وطرح في منافسة عامة. وأضافت: أما بخصوص طريق الزيما - الجموم، فقد تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من ازدواجه بطول 14 كلم، مع تحسين تقاطع الجموم ليصبح الطريق بعدد ثلاثة مسارات في كل اتجاه وجزيرة وسطية بعرض 5 أمتار، وجار تنفيذ المرحلة الثانية بطول 8.500 كلم والثالثة بطول 11.500، وتم اعتماد تنفيذ المرحلة الرابعة بطول 29 كلم بميزانية وزارة النقل لهذا العام وطرح في منافسة عامة. واختتم تعقيبه موضحا، أنه تم تنفيذ طريق جديد لربط مكة المكرمة بجدة بطريق سريع تحت مسمى طريق جدة - مكة السريع المباشر المرحلة الأولى بطول 4.500 كلم ونسبة الإنجاز تبلغ 5 %، والمرحلة الثانية بطول 16 كلم وتم توقيع عقده بداية العام الحالي 1435هـ، وتم اعتماد المرحلة الثالثة بميزانية الوزارة لهذا العام وطرح في منافسة عامة. والطريق بعرض أربع مسارات في كل اتجاه وجزيرة وسطية بعرض 16 مترا وتشمل حواجز خرسانية وأعمال إنارة.