أكدت شركة فولفو للسيارات أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات فولفو XC60 الجديدة، التي سيتم الكشف عنها في معرض جنيف للسيارات، ستضم ثلاث مزايا جديدة ومتطوّرة لمساعدة السائق، وتهدف إلى إبقائه بعيداً عن المشكلات. وصُمِّمت مزايا السلامة الجديدة لكي توفر للسائق المساعدة أو الدعم للانعطاف تلقائياً - عند الحاجة - من أجل تفادي الاصطدامات المحتملة، كما تعتقد فولفو أن هذه المزايا الجديدة ستجعل XC60 الجديدة إحدى أكثر السيارات أماناً على الطرقات. ويقول المدير الأول لمركز السلامة لسيارات فولفو مالين إيكهولم: «بدأنا بالعمل على أنظمة تفادي الاصطدام منذ سنوات عدة، ويمكننا أن نرى مدى فاعليتها». وأشار إلى أنه في السويد وحدها شهدوا انخفاضاً يبلغ نحو 45 في المئة في الاصطدامات في الخلف مع الجهة الأمامية وقال: «هذا بفضل نظامنا للتحذير من الاصطدامات مع الاستخدام الآلي للفرامل (autobrake). مع XC60، نحن مصممون على اتخاذ الخطوة التالية في الحد من حوادث الاصطدام التي يمكن تجنبها مع إضافة أنظمة للمساعدة ودعم الانعطاف». وبيّن إيكهولم أنه تم تحديث نظام «السلامة في المدن» في XC60 وأصبح الآن يضم دعماً للانعطاف، الذي يدخل في العمل عندما لا يكون الاستخدام التلقائي للفرامل وحده كافياً للمساعدة على تفادي اصطدام محتمل. وأضاف قائلاً: «في مثل هذه الظروف، ستوفر السيارة مساعدة في الانعطاف لتجنّب العائق الموجود أمامها. يساعد نظام «السلامة في المدن» على تفادي الاصطدامات مع السيارات، المشاة والحيوانات الكبيرة. ويكون دعم الانعطاف نشطاً عند السرعات بين 50 – 100 كلم/ساعة». ولفت إلى أن فولفو أضافت نظاماً أطلقت عليه اسم «تخفيف الاقتراب من الممر»، الذي يساعد السائق على تفادي الاصطدامات مع السيارات في الممرات القريبة. وقال: «يعمل النظام من خلال إطلاق تحذير للسائق الخارج بشكل عرضي عن الممر الذي يسير فيه من خلال توفير مساعدة تلقائية للانعطاف، وتوجهه للعودة إلى الممر الخاص به وبعيداً عن أي خط للسيارات المارة. يصبح هذه النظام نشطاً عند السرعات بين 60 – 140 كلم/ساعة». ويضيف إيكهولم: «تمثل جميع هذه المزايا الثلاث الجديدة خطوات واضحة في عملنا نحو سيارات بتقنية قيادة ذاتية بالكامل». أما نظام المعلومات للنقاط العمياء المتوافر اختيارياً في سيارات فولفو، والذي يحذّر السائق بوجود سيارات في نقاط عمياء، أكد إيكهولم أن النظام خضع أيضاً لعملية تحديث وأصبح يتضمن تشغيل مساعدة الانعطاف لتفادي الاصطدامات المحتملة مع السيارات الموجودة في النقاط العمياء من خلال الانعطاف بالسيارة وإرجاعها إلى ممرها الخاص وبعيداً عن الخطر.