دبي:الخليج أعلنت مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات عن انتهاء المرحلة الأولى من مشروع نظام إدارة صيانة البنية التحتية للقطارات، التي تتمثل في إنجاز (100%) من قاعدة البيانات الشاملة لهذا المشروع الحيوي، الذي يلعب دوراً مهماً في تطوير أداء مترو وترام دبي بما يؤدي إلى تعزيز الخدمات المقدّمة إلى الجمهور من مختلف شرائح المجتمع. وأوضح عبدالمحسن إبراهيم يونس، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في الهيئة، أن المرحلة الأولى من هذا المشروع تتضمن عدداً من النقاط منها مراجعة وتقييم نُظُم وطرق الصيانة المتّبعة حالياً وتطوير قاعدة بيانات لأصول البنية التحتية للقطارات، ودراسة قابليات عمل تقنية المعلومات في إدارة أنظمة الصيانة المستخدمة حالياً من قبل الهيئة، وإجراء مقارنة معيارية مع أفضل الممارسات العالمية في كل من بريطانيا والولايات المتحدة، وتحسين وتطوير الطرق المتّبعة حالياً لتفتيش وصيانة أصول البنية التحتية للقطارات بالإضافة إلى إنشاء إطار عمل للبرنامج المقترح لهذا النظام. وقال: إن مشروع نظام إدارة صيانة البنية التحتية للقطارات (RIMMS) يتضمن (5) مراحل حيث تشمل المرحلة الأولى إنشاء قاعدة بيانات شاملة، والثانية للتفتيش والفحص الموقعي، وتتضمن المرحلة الثالثة تطوير وحدات تحليل البيانات، فيما تعنى المرحلة الرابعة بتطوير وتشغيل البرنامج الخاص بالصيانة (Software)، بينما تشمل المرحلة الخامسة والأخيرة صيانة البرنامج وتكامله مع أنظمة إدارة الأصول في الهيئة. وأشار إلى أن مشروع نظام إدارة صيانة البنية التحتية للقطارات سيساعد مؤسسة القطارات على استحداث برنامج متطور وسيضع الهيئة في موقع ريادي متقدّم.