تُواصل «فورد» عملها الدؤوب لتطوير ابتكاراتها، وتقدّم لعملائها من سائقي شاحناتها المتفوّقة بعزم دوران محرّكاتها ضمن الفئة F-150، محرّك V6 EcoBoost سعة 3.5 لتر الجديد كلياً، مع ناقل حركة أوتوماتيكي ذي 10 سرعات. وسيوفّر الجيل الثاني الجديد من محرّك EcoBoost سعة 3.5 لتر زيادة في عزم الدوران، تضاف إلى عزم دوران محرّك الجيل الأول EcoBoost سعة 3.5 لتر، بعزم دوران يصل إلى 629 نيوتن متر، وقدرة حصانية تصل إلى 390. ولا ينبغي التقليل من أهمية محرّكات EcoBoost، إذ إن سيارة السباق فورد GT التي فازت هذا العام بسباق لومانز 24 ساعة ضمن فئتها، تمتاز بعدد من الابتكارات، بما فيها الديناميكيات الهوائية الحديثة التي تقدّم مستويات استثنائية من القوّة السفلية، لتحسين الثبات مع الحدّ الأدنى من الإعاقة الهوائية، ومكوّناتها المتطورة خفيفة الوزن المميزة بألياف الكربون للحصول على هيكل صلب وخفيف الوزن في الوقت نفسه، ناهيك عن القوّة والفعالية التي تمتاز بها تقنية EcoBoost. في الشرق الأوسط، تتوفّر تقنية فورد EcoBoost تقريباً في جميع سيارات فورد، وسيارات المهمّات الخفيفة، مثل: فييستا، وفوكس، وفيوجن، وتوروس، واسكيب، وإكسبلور، وإكسبيديشن، وفلكس، وF-150. كما تشغّل محركات EcoBoost عدداً متزايداً من سيارات الأداء من فورد، بما فيها: موستانج، وشاحنة رابتر F-150 التي أطلقت أخيراً، إضافة إلى فييستا ST وفوكس ST.