نما الاقتصاد الصيني بنسبة 7.7 في المئة في 2013 بعد تباطؤه في الربع الأخير بسبب ضعف نمو الاستثمارات وهو ما يقول محللون إنه علامة على نمو أكثر اتزاناً في المستقبل بينما تسعى الحكومة جاهدة إلى تنفيذ إصلاحات كبرى. وفي حين تكثف الصين جهودها لإعادة هيكلة اقتصادها من خلال تعزيز الاستهلاك المحلي على حساب الصادرات والاستثمارات، توقع بعض المحللين أن يفقد ثاني أكبر اقتصاد في العالم مزيداً من قوة الدفع هذا العام. وأظهرت بيانات صادرة أمس أن نمو ناتج المصانع والاستثمار في الصين فقد بعض قوته في كانون الأول (ديسمبر) ما تسبب في تباطؤ نمو الاقتصاد في الربع الأخير إلى أدنى مستوياته في ستة أشهر مسجلاً 7.7 في المئة. وأدى ذلك إلى استقرار نمو الاقتصاد الصيني في 2013 من دون تغير يذكر مقارنة بمستوياته المعدلة في 2012 ولكنه تجاوز قليلاً توقعات السوق بأن يصل إلى أدنى مستوياته في 14 عاماً عند 7.6 في المئة. ويأتي معدل نمو الربع الأخير في مقابل 7.6 في المئة توقعها محللون استطلعت وكالة «رويترز» آراءهم ولكنه أقل من معدل 7.8 في المئة المسجل في ربع السنة السابق. ونما الناتج المحلي الإجمالي 1.8 في المئة على أساس فصلي في الفترة ما بين تشرين الأول (أكتوبر) وكانون الأول ليأتي دون توقعات كانت تبلغ اثنين في المئة، ومنخفضاً عن 2.2 في المئة في الفترة بين تموز (يوليو) وأيلول (سبتمبر). وأظهرت بيانات أمس أن استهلاك النفط في الصين عام 2013 زاد بأبطأ وتيرة في خمس سنوات بسبب تباطؤ النمو الاقتصادي لكن، من المتوقع تسارع الوتيرة هذا العام مع بدء تشغيل مصفاتين جديدتين. وتشير حسابات لـ «رويترز» تستند إلى بيانات حكومية أولية إلى أن الطلب على النفط في الصين ارتفع 1.6 في المئة العام الماضي أو 150 ألف برميل يومياً على أساس سنوي. وأظهرت بيانات حكومية أن حجم الطلب على النفط في كانون الأول بلغ 10.06 مليون برميل يومياً بانخفاض 7.5 في المئة عن المستوى القياسي الذي سجله قبل عام عندما بلغ 10.88 مليون برميل يومياً ولكن بارتفاع 1.2 في المئة مقارنة بـ9.94 مليون برميل يومياً في تشرين الثاني (نوفمبر). وبلغ حجم استهلاك العام بأكمله 9.78 مليون برميل يومياً. ويتوقع بدء تشغيل مصفاتين جديدتين مملوكتين لشركتي «بتروتشاينا» و «سينوكيم» في الربع الأول وتبلغ طاقتهما الإجمالية 440 ألف برميل يومياً. ويتوقع أن تستهلك المصفاتان معظم الطلب الإضافي الصيني على واردات الخام هذا العام. وفي كانون الأول تراجع صافي واردات الوقود 55 في المئة إلى 167 ألف برميل يومياً. وانخفض صافي واردات الوقود المكرر 28.8 في المئة إلى 212 ألفاً و500 برميل يومياً في 2013.