منذ مدة ورئيس مجموعة فيات كرايسلر "سيرجو مارشيوني" يصر على زيادة إنتاج سيارات فيراري من 7,000 سيارة سنوياً إلى 9,000 سيارة لمنافسة لامبورجيني. لكن أول المعارضين لهذا القرار كان الرئيس التنفيذي السابق لفيراري "لوكا مونتيزيمولو" الذي يرى أن فيراري يجب أن تبقى محدودة بـ 7,000 نسخة لتبقى حصريتها وتتميز بالشوارع وعدم اهتمام فيراري بالربح المادي بشكل أساسي. هذا الخلاف أدى إلى استقالة "مونتيزيمولو" ليحل محله "أميدو فاليسا" الذي لا يمانع باتخاذ هذا القرار. وبناءً على معلومات تقدمت بها فيراري إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية تفيد فيها أنها تنوي زيادة الإنتاج تدريجياً بدءًا من العام القادم على أن يبلغ الإنتاج 9,000 سيارة سنوياً بحلول 2019. ولملء هذا الفراغ يبدو أن الأخبار المنتشرة بخصوص وجود سيارة جديدة تعيد إحياء Dino تقع بين كاليفورنيا T و488 GTB مزودة بمحرّك وسطي V6 ثنائي التيربو سوف ترى النور.