فولفسبورغ (ألمانيا): «الشرق الأوسط» أعلنت مجموعة «فولكس فاغن» الألمانية لصناعة السيارات أنها تعتزم تخصيص ميزانية جديدة لاستثمارها في السوق الروسية خلال السنوات الأربع المقبلة. يذكر أن أكبر شركة لإنتاج السيارات في أوروبا تعول على معاودة المبيعات المتراجعة في السوق الروسية في الوقت الراهن لتعزيز قوتها مستقبلا. وقال مارتين فينتركورن رئيس مجموعة «فولكس فاغن» أمس خلال استقباله لرئيس حكومة ولاية سكسونيا السفلى الألمانية شتيفان فايل بمصنع المجموعة في مدينة كالوجا القريبة من العاصمة الروسية موسكو إن «روسيا تعد بالنسبة لفولكس فاغن سوق النمو الاستراتيجي رقم 1 في أوروبا، وبحلول عام 2018 سنستثمر 2.‏1 مليار يورو أخرى في روسيا». وأضاف فينتركورن أن «فولكس فاغن» استثمرت منذ 2006 نحو 3.‏1 مليار يورو في الإنتاج المحلي الروسي. تجدر الإشارة إلى أن مبيعات «فولكس فاغن» في روسيا هذا العام سجلت تراجعا بنسبة 4.‏4% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وعلى الرغم من ذلك، جاءت نسبة التراجع في مبيعات «فولكس فاغن» بروسيا خلال تلك الفترة أقل بشكل ملحوظ مقارنة بـ7.‏6 في المائة هي إجمالي نسبة التراجع التي سجلتها هذه السوق. وعلى صعيد المنافسة بين أكبر علامات السيارات التجارية في ألمانيا، أعرب نوربرت رايتهوفر رئيس شركة «بي إم دبليو» عن اندهاشه من المردود الإيجابي الذي تلقته السيارة الكهربائية آي 3 المقدمة من الشركة التي تتخذ من ميونيخ مقرا لها. وفي مقابلة مع صحيفة «مونشنر ميركور» الألمانية المحلية أمس، قال رايتهوفر: «تلقينا على سبيل المثال أكثر من مائة ألف طلب لإجراء رحلات تجريبية بالسيارة آي 3 كما تلقينا نحو عشرة آلاف طلبية لشراء السيارة في أوروبا وحدها». وفي الوقت نفسه أشار رايتهوفر إلى وجود اختلافات كبيرة بين كل سوق سيارات وأخرى. يذكر أن السيارة آي 3 هي الأولى في سلسلة منتجات من السيارات الكهربائية تعتزم «بي إم دبليو» إصدارها، وتقوم «بي إم دبليو» بإنتاج هذه السيارة في مصنعها بمدينة لايبزيغ شرقي ألمانيا. وتدخل ألياف الكربون والألمونيوم في صناعة جسم السيارة الكهربائية آي3 لتتلاءم مع وزن البطارية الأمر الذي سيجعل السيارة آي3 أخف وزنا بمقدار يتراوح بين 250 إلى 350 كيلوغراما مقارنة بالسيارة التقليدية.