من الان بولدوين مونتريال 7 يونيو حزيران (خدمة رويترز الرياضية العربية) - قال توتو فولف رئيس مرسيدس إن مسؤولي فورمولا 1 سيتراجعون عن تنفيذ مقترح للعودة لإعادة التزود بالوقود خلال السباقات اعتبارا من 2017 بعد ردود فعل فنية غير مؤيدة لهذه الخطوة. ووضعت المجموعة الاستراتيجية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات مقترح إعادة التزود بالوقود كجزء من خطط لتطوير الاداء وزيادة سرعة السيارات لكن ذلك يتطلب موافقة لجنة فورمولا 1 ومجلس رياضة السيارات الجهة الأعلى في الاتحاد الدولي. وتابع النمساوي فولف أن الشعور العام بين كل الفرق أنه لا يجب تنفيذ هذه الفكرة. وأضاف للصحفيين على هامش جائزة كندا الكبرى عندما ناقشنا المقترح في المجموعة الاستراتيجية لم يحظ بدعم كبير. لكن اتفقنا على مناقشته خلال اجتماع لجنة القواعد الفنية وتحليله باستفاضة. ردود الفعل كانت سلبية بنسبة مئة في المئة. انه مكلف للغاية وليس آمنا بالشكل الكافي ويضر السباقات والاستراتيجيات. لذا سنعود إلى المجموعة الاستراتيجية وفي رأيي لا يجب أن يحدث ذلك. فأنا لست حريصا على العودة لقاعدة إعادة التزود بالوقود في فورمولا 1. من جانبها قالت مونيشا كالتنبورن مدير فريق ساوبر التي تعارض المقترح لا أرى سببا لاعادة التزود بالوقود مرة أخرى. وأضافت للصحفيين لديك تكاليف كثيرة بالفعل اتفقنا على تقليلها. ولا اعتقد ان ذلك يساعد في عامل السلامة. وكان مقترح اعادة التزود بالوقود قد تم طرحه خلال اجتماع المجموعة الاستراتيجية في مايو ايار الماضي من أجل زيادة سرعة السيارات وقوتها على أن يبدأ تنفيذه عام 2017 لمعالجة المخاوف من انحسار الجماهير. وكان إعادة التزود بالوقود تم حظره في 2010 ضمن خطوات لخفض التكلفة ولأسباب تتعلق بالسلامة. لكن المقترح الجديد كان سيسمح للفرق باعادة التزود بالوقود مع تحديد كمية الوقود التي سيسمح لكل سائق باستهلاكها في كل سباق. وأيد بعض السائقين هذا المقترح بينهم الألماني سيباستيان فيتل سائق فيراري الذي فاز ببطولة العالم أربع مرات مع رد بول. وقال فيتل الشهر الماضي كسائق إذا كنت ستصبح أسرع وهو ما سيتحقق مع الرجوع لاعادة التزود بالوقود فاني أرى انها ستكون خطوة سليمة. ولذلك اؤيد هذا القرار. (اعداد أحمد الخشاب - تحرير أشرف حامد)