أعلن مدير عام الطرق والنقل بالمنطقة الشرقية المهندس عبدالله السليمان في سبتمبر 2013 عن أن مشروع الطريق الدولي الأول بين المملكة وسلطنة عمان سينتهي خلال 14 شهرا من تاريخه، وأنه من أكبر المشاريع التي تنفذ حاليا بالشرقية كما يعد الطريق الدولي الأول الذي سيربط البلدين، ويختصر على المسافرين إلى السلطنة الدخول إلى دولة الإمارات العربية، وسيكون مباشرة من البطحاء إلى شيبة ومن ثم إلى أم الزمول والتي ستكون هي المنطقة الحدودية بين البلدين الشقيقين. وفي هذا السياق، أوضح مدير الادارة العامة للطرق والنقل بالمنطقة الشرقية المكلف المهندس أحمد مهدي اليامي لـ «اليوم» أن مشروع الطريق الرابط بين السعودية وعمان قد واجه عددا كبيرا من العوائق الخدمية منها خطوط كهرباء ضغط عال وخطوط أنابيب زيت وخط هاتف أرضي وأمور متعددة تابعة لشركة أرامكو، مبينا أن المتابعة مستمرة والتنسيق في إنهاء كافة العوائق التي اعترضت أعمال المشروع الذي يخترق صحراء الربع الخالي المتكونة من جبال من الرمال المتحركة والسافية تفصلها سبخات من المواد السلتية والمحلية الضعيفة، كما أن منسوب المياه الجوفية في هذه السبخات عال وقريب من سطح الأرض مما يصعب الحركة والإنشاء عليها وللتغلب على السبخات وزيادة قوة تحملها فقد تم معالجتها بطرق هندسية من قبل الوزارة. وأن هذه الطبيعة الجغرافية والمناخ الصعب للربع الخالي المتمثل في ارتفاع درجة الحرارة والتي تصل إلى ما فوق (50) درجة وكذلك الحركة الدائمة للرياح المثيرة لهذه الرمال السافية كان من أصعب ما واجه المقاولين أثناء التنفيذ وجار العمل على استكمال الأعمال المتبقية والمتمثلة في (16%) من تنفيذ المشروع ونهاية مدة العقد في 3/2/1437هـ. وأشار إلى أن مشروع الطريق المؤدي إلى المنفذ الحدودي مع سلطنة عمان بطول (190) كم بالمنطقة الشرقية الجزء الأخير ويشمل تنفيذ الطريق بطول (275/235) كم بدلا من (190) كم بحارتي مرور بعرض (3.75)م مع الأكتاف الاسفلتية بعرض (2.5)م من كل جهة بالإضافة إلى حارة مرور إضافية في منطقة ذات الميول الراسية الخاصة. ويبدأ الطريق من طريق حرض/البطحاء بمسافة 25 كم قبل منفذ البطحاء مع دولة الإمارات الجزء الأول من الطريق بطول (319) كم وتم الانتهاء من هذا الجزء بالكامل والجزء الثاني من طريق محطة (329+000) وحتى المحطة (358+557) والجزء الأخير بطول (386+782) وحتى المحطة (592+500) نقطة بالمنفذ الحدودي أم الزمول مع سلطنة عمان تم إنهاء (84%) من المشروع. ويشمل التنفيذ إنشاء الطريق بحارتي مرور بالاتجاهين بعرض (3.75) لكل حارة مع الاكتاف الجانبية بعرض (2.5) ليصبح عرض الطريق النهائي (12.5) علماً بأن طبقات الرصف تتكون من طبقتي اسفلت (8+5) سم وطبقة قاعدة 30 سم بالإضافة إلى تنفيذ عدد (2) جسر تقاطع ضمن حقل شيبة وتنفيذ حماية انابيب الزيت والغاز لعدد (4) مواقع لحماية (5) انابيب وتنفيذ عدد (8) مواقف جانبية للسيارات على طول الطريق وتنفيذ الأعمال الكهربائية والمدنية الخاصة بها لإنارة الطريق بالقرب من الحدود مع السلطنة بطول (30) كم من المحطة (562+00) وحتى المحطة (592+00).